坐落於日本羣馬縣的斯巴魯工廠規模並不是很大，但斯巴魯品牌因其可靠的品質以及著名的水平對置發動機，使得它在國內有着大批的忠實粉絲。而緊湊型SUV的標杆，本田CR-V一直有着不錯的銷量，“風波”過後，還是衞冕7月合資品牌緊湊型SUV銷量榜單。今天小哥就對這兩款日系緊湊型SUV進行一個詳細的對比。
我們以森林人 2021款 2.0i 豪華版EyeSight（官方指導價23.88萬元），和本田CR-V 2020款 240TURBO CVT四驅尊耀版 國VI（官方指導價24.98萬元）來做個對比。
全新換代後的森林人外觀更加年輕時尚，前臉線條硬朗，有一定的肌肉感。大燈的造型比較方正，但邊角處十分犀利，看起來很有神。本田CR-V的前臉更加圓潤飽滿，大燈底部的鍍鉻飾條與下包圍部分的銀色飾條上下呼應，讓前臉看起來富有層次感。大燈的設計更鋭利和兇狠一些，內部結構給人感覺也更為精緻。
車身尺寸方面，森林人的車身長度、高度、軸距方面略有優勢，而本田CR-V在車身寬度方面的表現要好一些。
森林人車尾的造型同樣比較方正，所以看起來會比較垂直，“C字型”的尾燈放置於車尾顯得非常協調。排氣方面，採用了單出設計，略顯單調。本田CR-V的尾部設計則比較科幻立體，正中還有一條貫穿式的鍍鉻飾條，搭配了燻黑處理的迴旋鏢式尾燈組，提升了尾部的精緻感，視覺效果很不錯。
森林人的內飾設計比較成熟，整體非常規整，相對比較纖細的A柱以及小側窗的設計讓它的前方視野非常通透。空調出風口周圍採用彩色裝飾條點綴，讓內飾更顯年輕。本田CR-V以黑色為主的內飾看起來比較居家，木紋飾板的裝飾提升了內飾的質感。中控台採用對稱式設計，並以軟性材質覆蓋，手感不錯。
兩車的三輻式方向盤均採用了真皮材質包裹，握感舒適，同時擁有豐富的功能按鍵，操作很方便。此外，兩車均配備了方向盤4向手動調節，本田CR-V多了方向盤換擋撥片。
森林人的儀表盤採用雙圓環式設計，看起來較為傳統。儀表盤配備了一塊4.2英寸的行車電腦顯示屏，能顯示基本的行車信息。本田CR-V採用了分段式的液晶儀表，看起來略顯科幻，同時顯示的信息也比較豐富。
森林人搭載了8英寸觸控液晶屏，造型簡潔非常實用，並且上方還配有一個小屏幕，可以查看EyeSight信息；本田CR-V搭載的是7英寸觸控液晶屏，造型比較精緻，功能也很豐富。兩車均配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話，森林人多了CarLife，本田CR-V多了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、語音識別控制系統、車聯網。
兩款車型雖然價格相近，但是本田CR-V的推薦車型是燃油版系列的頂配，所以無論是安全配置還是舒適和高科技配置，本田CR-V都要更豐富一點。
森林人的座椅被仿皮材質包裹着，舒適性尚可。本田CR-V的座椅使用了棕色設計，並採用真皮材質包裹，乘坐體驗不錯。配置方面，兩車都配備了主駕駛座椅4向高低調節、電動調節、記憶、前排座椅加熱；本田CR-V多了主駕駛座椅4向腰部支撐調節、副駕駛座電動調節。
兩車的後排空間表現都很不錯，森林人的地板中間凸起比較小，並且配備了中央頭枕，對坐在中間座位的乘客還是很友好的；本田CR-V的地板平整度較好，同樣配備了中央頭枕，坐在中間座位的乘客也會有很好的乘坐體驗。配置方面，兩車都配備了第二排座椅靠背調節、中央扶手、杯架，本田CR-V多了後排座椅加熱、後座出風口、後排控制多媒體。
·動力
在動力參數方面，本田CR-V有着不錯的優勢，但是森林人配有全時四驅系統，通過性方面要強於本田CR-V。懸架方面，森林人採用的是前麥弗遜式獨立懸架/後雙叉臂式獨立懸架，本田CR-V採用的是前麥弗遜式獨立懸架/後多連桿獨立懸架。
·説在最後
看完了上面的對比，有些人可能會説森林人在設計、配置、動力上都不如本田CR-V好。但是搭載EyeSight安全系統的森林人會讓人在行駛途中更安心，並且對於森林人的車主而言，他們心中的“執念”才更為重要，這種“執念”會支持他們選擇並使用森林人很久。
標杆存在的理由並不是它在某一方面特別突出，而在於它各個方面都特別均衡，這也是本田CR-V常年銷量霸榜的緣由，説不出它哪好，也説不出它哪不好。
看了這麼多，屏幕前的你更傾心於哪一款車呢？可以在評論區留下你的想法。