每年車主都要花時間和金錢為自己的障礙進行定期檢查，定期檢查時，部分車輛立即被廢棄，部分車主也呼籲取消定期檢查，但是從目前的情況來看，取消年檢查是不可能的，汽車年檢是必要的，通過定期檢查確認車輛是否存在危險，並保持車輛運行方向，安全性因此需要年例檢查。
隨着國內汽車保有量越來越多，年檢查制度正在不斷變化，自從2006年檢察官公佈新規定以來，目前年檢察官的通過率也明顯下降，特別是在高齡化的車型上，如果不能通過年檢考試就不能離開，現在的年檢制度也越來越嚴格，年檢又增加了兩個新規定，不知道的快來看看。
首先，新增加的第一個項目是檢查車輛的外觀，現在進行年檢時也要查看車輛的外觀，看看是否變更，車輛個人改造後，不能通過年檢，如果部分車主在車輛上安裝裝飾物也不能通過定期檢查，這些小物件起到一個裝飾作用，但存在很大的安全隱患，定期檢查檢查時如果車上有這麼小的東西，就無法通過檢查。
另一個項目是對OBD的車輛檢查，很多人都不知道OBD是什麼意思，但事實上OBD就是車輛裝載診斷系統，即汽車尾氣診斷系統，通常通過OBD診斷儀確認汽車是否有尾氣排放故障，發現有尾氣排放故障，不能通過定期檢查，車主進行定期檢查時必須注意該項目的檢測，該項目的實施大大降低了汽車年度檢查的通過率。
也就是説，這兩個年度檢查的新規定讓很多車主頭疼，原來年檢項目已經夠了，每次檢查所需時間很長，這次又增加了兩個項目，年度檢查的通過程度也越來越難，一些車主也擔心自己的愛車不能通過年檢查，所以很難親自進行年檢。
我個人認為年檢查制度在國內是必要的，通過年度檢查，可以確認車輛是否有問題，大家也可以定期接受檢查，定期駕駛汽車，不暴力野蠻的駕駛汽車，損傷發動機，通過年檢車也很容易。