小編（特粉之家）在ModelY官宣的第一天，就被它的高性價比折服了，國產化後直接從49.9萬直接降了16萬隻要33.99萬，真香！元旦當天中午我就毫不猶豫的就付了定金（用花唄付了1000元），歷時一個多月的等待，終於在2月22日成功提車，成了特斯拉ModelY國內的首批車主之一。
到今天為主已經提車一個多月了，作為一個曾經油車的車主，小編表示：油車再也回不去了！提速快、環保省錢、自動駕駛等方面油車肯定是沒辦法比的，至於之前網上瘋傳那些特斯拉的問題，我是真的一個都沒有碰到過，可能是我本身也是搞手機的，對電子產品比較熟悉上手快的原因吧。我想油車唯一還能一較高下的就是續航和充電（加油時間了）。
加油比加電快，這一點是毋庸置疑的，modelY正常從0到充滿電一般在一個半小時左右，但正常我們會在電沒用完之前充電，也不一定要全部充滿，因為最後幾十公里是慢充模式，充電速度非常慢。所以去掉頭尾，我正常的充電時間在一個小時左右。在充電的時候，車中間的"大iPad"就派上用場了，等待期間打開騰訊視頻看場電影也是很享受的，特斯拉Model y配置了14個揚聲器、1個低音炮、2個功放和沉浸式音效，觀影音效也是槓槓的。
接下來咱們説下重點：續航如何。這台車我主要是家用，買過來後也沒有非常特意的去關注電量，這次剛好遇到清明節放假，因為還是有點擔心跑高速距離長電會不夠，小編（特粉之家）在去之前特意去充了下電，大概充到了490km左右，當時忘了拍個照，如果充滿的話表顯里程是：500km（我加裝了19寸的輪轂所以續航少了一點。）Modle Y官方標註NEDC工況續航是：594km，大家也都知道正常的續航可能要在NEDC的基礎上打八折左右，NEDC測試的是理想路況的情形下。
小編（特粉之家）從廈門市區出發，經瀋海高速，在惠安下高速，又走小路後才到旅遊景點，返程也是一樣，回來剩餘里程248KM，掉里程242KM，實際行走：232.5KM,相差10KM左右，也就是説如果充滿電保守估計可以走460-470KM，節假日期間市區加高速有點堵車，全程也開了低風量的製冷空調。
460-470KM的里程，普通的油車加滿油實際裏面也差不多隻能跑這個數，所以並不需要有續航焦慮。目前廈門第三方快充非高峯期6毛一度電左右，33度電花費19.8元，跑232.5KM，平均1KM僅8分五，買了電動車後，開車像不用花錢似的，兩個城市來回跑一趟才不到20元，我懷疑我開的是二輪的小電驢！
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