這篇文章的主角，是一輛大眾二手車，12年上牌的大眾桑塔納志俊，里程10萬出頭，現在市場行情價2萬多，看着不算貴，這車到底怎麼樣，這個價格買這車值不值呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸為：4687mm，1700mm，1450mm，軸距為2656mm（各版本之間略有差異）。
外觀方面，這車設計簡單，線條簡單，讓它看起來還挺細修長，但是實際並不大。
簡單的車身設計有些呆板，加上呆板的前後燈組設計，看着就更難看了。
車內設計沒啥説的，用料不好，做工不好，就是很廉價的感覺啊，配置方面也是啥都沒有，就是空調收音機啊，哈哈，變速箱的手感也不好，不再是老大眾車的那種感覺了。
座椅是用的真皮材質，看着比布座椅有檔次，坐起來的感覺有點哇塞啊，哈哈，填充太軟了，和家裏的大沙發似的，比日產車的座椅還更軟。
看看這坐墊和扶手，太軟了。
尾箱容積400升，一般，不過空間還算規整，底下還有空間規整。
動力方面，文中車型使用的就是大眾以前那台1.8L的自然吸氣發動機，最大馬力101匹，最大扭矩155牛米，參數放到現在看有點掉價，不要説本田的那台1.5L自吸發動機，就是大眾現在自家的1.5L的發動機他也都沒優勢，搭配的一台5速手動變速箱，車身重量1.2噸多點的情況下，零百加速時間12秒多，看着倒是還行，畢竟車身比較輕，工信部油耗為7.9升每百公里，實測會高一些，感興趣的可以和我們在評論區互動。這台發動機經過8年超過10萬公里的使用，已經出現明顯的滲油情況，雖然不影響使用，但是看着不如日系車那麼精神，再就是10萬公里，皮帶啓動有點動靜了，前車主肯定是扣扣搜搜的沒有更換，哈哈。
底盤方面，這車使用的前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架，懸架的設定，真的就是完全偏重於舒適性，不用坐在車裏，在車外按壓車身他就能忽忽悠悠的起伏，開起來車身也是十分容易就出現忽忽悠悠的情況，路面的大小顛簸路感全都被抹去，全被轉換成了車身的上下忽悠，不暈車的人會覺得很安逸，暈車的會很難受吧，而操控性，他則是完全放棄，一剎車就翹屁股的感覺，你還要操控？哈哈，底盤忽悠，NVH控制很不好，加上車內塑料各種異響，很廉價。
最後總結：這車外觀難看，車內廉價，配置很低，空間一般，座椅舒服，動力夠用，油耗不低，底盤舒服沒操控，加上這車的技術已經很老了，車身的剛性肯定也不太好，主被動安全性都不太好，農村開開還行，經常跑高速的還是算了吧，2萬多價格我個人覺得不太值啊。
你覺得這車值不值呢？