在如今SUV盛行的時代，B級車C級車的路走的可謂是一波三折。很多的車明明有很強的實力，可是不降價就是賣不出去，也難怪現在的車企在造車的時候都把重心放在了SUV上面。今天我要給大家介紹的就是一款很慘的B級車——標緻508，最慘B級車！飛機式座艙比奧迪A4還上檔次，跌至15萬可惜沒人識貨！
在外觀設計上，全新標緻508使用了家族最新的設計語言，前臉變化非常大，造型獨特的日間行車燈很有辨識度。而將508的型號標註在車頭的做法在汽車業界還非常少見，值得一提的是，全新標緻508還採用了無框車窗的設計，看起來高端大氣上檔次！
車身側面，全新標緻508的腰線貫穿首尾大燈，而溜背式的車尾配合獅爪尾燈與下方雙筒式排氣，運動感十足，使其更符合現代年輕人審美觀。
在內飾設計上，可以説是508的一大亮點，全新508將會延續4008和5008上飛機座艙式的內飾設計，12.3英寸全液晶儀表、10英寸中控大屏、電子換擋桿、ACC自適應巡航、車道保持、行人/自行車監測、路標識別、主動盲點監測、夜視系統等等均會出現在這款車上，可以説是非常的良心！
在動力設計上，全新標緻508將採用1.6T汽油，1.5T、2.0T柴油發動機，全系標配8AT變速箱。未來國產柴油發動機肯定是沒有了，預計會使用1.6T和1.8T兩款汽油渦輪增壓發動機。變速箱的話8AT有可能會使用，但以法系車一貫的做法，繼續使用6AT也很有可能。但是消費者願不願意買單，這個就難説了！
其實，整體來説，全新標緻508的實力還是很強的。但是大家最關心的就是它的價格了。要知道，標緻508中期改款後的起步價格高達20.07萬，比大眾帕薩特和邁騰都貴了，直接導致銷量慘淡。如果全新508不想重蹈老款覆轍的話，上市入門價格應該會定在15萬左右，這樣的話，全新標緻508一定會大賣的！最慘B級車！飛機式座艙比奧迪A4還上檔次，跌至15萬可惜沒人識貨！