對於很多工薪階層消費者而言，性價比是挑選車子的關鍵因素。畢竟預算有限，買車只為日常通勤或短途代步，性能與舒適性並無過多要求。本文將介紹三款優質車型，它們不僅燃油經濟性突出、品質過硬，並且全由合資品牌背書，僅僅花費7萬即可落地，是家用車領域不二選擇。
現代瑞納：後期維護價格親民，輝煌過去難掩失落
指導價：4.99-7.39萬
新款瑞納外形設計堅持顏值正義路線，希望得到年輕消費者關注。前臉部分採用倒梯形大尺寸進氣格柵，內部橫向結構經過燻黑處理後氣勢逼人。兩側多邊形大燈組造型靈巧，略顯呆萌氣質。車身側面以一條柔和腰線貫穿前後，前低中高後低結構拉伸視覺效果。尾部則走簡潔風格，無搶眼之處。配置方面，新款瑞納中規中矩，胎壓報警、倒車影像、語音識別控制系統等一應俱全，不過在科技屬性上較為一般。動力上，該車搭載1.4L自吸發動機，最大功率70kW，峯值扭矩為132.4N·m，能夠滿足日常代步需求。
作為曾經月銷量2萬輛以上熱門車型，雖然近幾年瑞納因“減配門”“改款慢”等負面新聞跌入低谷，不過該車依然有過人之處。新款瑞納長寬高為4300/1705/1460mm，軸距達到2570mm，空間表現較為出色。該車百公里綜合油耗不到7個油，加上只用喝92號粗糧，燃油經濟性值得肯定。此外新款瑞納每次小保養僅花費233元，在養護成本上相當親民。
豐田威馳：品牌力作國產先鋒，日系簡潔配置豐富
指導價：7.38-9.48萬
與現代瑞納一樣，豐田威馳在引進國內市場之初也曾掀起一陣搶購熱潮。畢竟是豐田國產化第一款轎車，威馳無論是在產品力還是關注度上都相當過硬。新款威馳在外形設計上沿用家族式語言，突出年輕化與時尚化風格。前臉部分貫穿式大燈組十分搶眼，與下方燻黑化進氣格柵互為映襯，凸顯飛翼式車頭氣場。車側注重打造立體感，車門底部以硬朗線條製造視覺差異，溜背式車身緊跟時代潮流。尾部大燈組中間以鍍鉻飾條修飾，看起來個性十足。
內飾方面，新款威馳堅持日系簡潔風格，中控台佈局工整，儲物空間豐富。9英寸中控液晶屏清晰度較高，支持CarLife與原廠原機智能互聯。除此以外，該車還配有外後視鏡電動調節、大燈高度調節和智能遙控鑰匙。動力上，新款威馳搭載1.5L自吸發動機，最大功率82kW，在Dual VVT-i技術支持下，百公里綜合油耗僅為6個油左右。該車每10000km才保養一次，普通保養不到500元，養護成本較為低廉。
捷達VA3：開山之作宣告停產，品質出色情懷買單
指導價：6.58-9.28萬
作為大眾在國內市場開山之作，捷達承載着無數人美好記憶。不過隨着品牌更新換代，捷達VA3早前宣告停產，目前在售車型已是最後情懷。該車設計十分耐看，前臉部分進氣格柵內部結構採用鱗片化修飾，貫穿式大燈組較為吸睛。車側腰線非常硬朗，多輻式輪轂相當搶眼。可捷達VA3最大敗筆在於採用“J”字車標，全無大眾“VW”影蹤，在影響力上不可同往日相提並論。
內飾上，捷達VA3貼閤家用定位。8英寸中控大屏功能豐富，支持車載藍牙、Carplay和CarLife。6揚聲器音質出色，適合喜歡開車聽音樂朋友。方向盤雖為塑料材質，但握感出色，指向精準。該車還支持定速續航功能，在競品車型中實不多見。捷達VA3搭載1.5L自吸發動機，最大功率達到82kW，峯值扭矩為145N·m，滿足國VI b標準。該車百公里綜合油耗約為6個油，燃油經濟性同樣出色。
説到最後：
以上三款合資車型，在家用車領域具有一定競爭力。無論是外形設計、內飾配置，亦或是動力輸出等各方面都較為出色，加之售價親民，後期維護費用低廉，可以滿足工薪階層日常用車需求。不過大家也可以關注一下自主品牌相關產品，吉利帝豪、長安逸動、還有星瑞同樣品質過硬，銷量也相當可觀。