如果説五年前的自主品牌，尚處在對於合資品牌的追趕之中，那麼當下大街上隨處可見的國產車型，足以印證自主品牌的崛起。無論下至幾萬元的小、微型車，還是上至30萬+的中大豪華車型，自主品牌已經能夠直面合資品牌的競爭，而10萬元及以下的汽車市場，自主品牌更是將主動權牢牢地掌握在自己手中。
作為大多數消費者的購車預算，10萬元左右的車型可謂數不勝數。而就在近日，奇瑞旗下小型SUV瑞虎5X 2021款車型上市，新車共推出四款配置，指導售價7.89-10.09萬元。那麼，在當下競爭激烈的汽車市場中，這樣一款指導售價不足10萬元的小型SUV又會有怎樣的表現？產品實力能否趕超同級車型？就讓我們一起來看看吧。
外觀設計
瑞虎5X的外觀延續了瑞虎家族SUV的設計風格，即便是一台小型SUV，依然展現出了同級車型少有的穩重與大氣。從前臉來看，八邊形大嘴式進氣格柵佔據了車頭大部分面積，內部以鍍鉻飾點裝飾，規則的陣列排布猶如夜晚的星空般閃耀。與進氣格柵相連的LED前大燈造型十分運動，搭配晶鑽透鏡燈組和日間行車燈，在展現出運動氣息的同時，也讓車輛顯得更加穩重。下包圍部分，G型鍍鉻飾條的設計張力十足，搭配紅色裝飾，也使得車輛的運動氣息更為濃郁。
來到車側，三色炫酷鋁合金輪轂猶如刀刃一般鋒利，從前大燈向後延伸的多段式腰線使得車側造型層次更加豐富，搭配懸浮式車頂，給人以蓄勢待發的感覺。車尾部分，獨特的尾燈造型猶如迴旋鏢一般，結合內部燈帶設計，將運動、潮流與科技感融為一體，下方鍍鉻飾條裝飾的雙邊雙出排氣也再次提升了整車的質感。
內飾設計
相較於大氣的外觀造型，瑞虎5X的內飾設計同樣十分出彩，總體來看，兼顧了運動與科技感的同時，內飾質感也不輸給10多萬元的合資車型。細節部分，三幅式多功能方向盤採用平底設計，搭配前方的7英寸液晶儀表，帶給年輕人滿滿的駕駛慾望。位於正中的懸浮式液晶觸控屏幕尺寸達到了10.25英寸，這在同級車型中也處於領先地位，搭配GPS導航、手機互聯以及智能語音控制等實用功能，車機的使用體驗也能夠得到保障。此外，隨處可見的紅色飾條、大面積皮質包裹，都令瑞虎5X擁有了越級的內飾質感。
空間表現
作為一台小型SUV，瑞虎5X的車身尺寸達到了4358/1830/1670 mm，軸距則為2630mm，相較於XR-V等車型擁有一定優勢。具體的乘坐體驗上，在調整好前排座椅後，瑞虎5X的後排膝部空間可以達到兩拳，這樣的表現已經能夠滿足大多數駕乘者的乘坐。座椅配置方面，瑞虎5X全系標配主座椅6向調節和副座椅4向調節，頂配車型主座椅支持電動調節方式。結合優秀的空間表現，瑞虎5X的乘坐體驗確實處於同級車型前列。
打開尾門，瑞虎5X的後備廂空間表現得十分規整，兩側輪胎雖然向內有一些入侵，但也不妨礙行李箱等大件物品的存放，配合後排座椅比例放倒功能，瑞虎5X的後備廂容積還能夠得到進一步的提升。總體而言，瑞虎5X的後備廂容積是可以滿足日常儲物需求的。
動力表現
瑞虎5X為消費者提供了兩種動力選擇，指導售價較低的兩款車型搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，並擁有手動與自動兩種選擇。該1.5L發動機最大功率85kW，最大扭矩143N·m，自動擋車型與之匹配的是一台CVT無級變速箱，在這套動力組合的搭配下，車輛百公里油耗僅為6.8L，手動擋車型油耗更是低至百公里6.6L。瑞虎5X的另外兩款車型則搭載了一台最大功率115kW，最大扭矩230N·m的1.5T渦輪增壓發動機，與之匹配的同樣是一台CVT無級變速箱，這套動力組合動力性能提升的同時，百公里油耗依然維持在6.8L的水平。
車型配置購買建議
作為一台指導售價不足10萬元的小型SUV，瑞虎5X無論是外觀內飾設計還是空間表現，相較於同級車型均擁有一定優勢，這勢必會吸引更多消費者的關注。為了讓消費者能夠根據自身需求選擇到最適合自己的車型配置，車叔將對2021款瑞虎5X推出的4款車型進行分析和對比，大家可以根據自己的預算和實際需求來進行選擇。
2021款超級英雄版
1.5L手動豪華型
指導售價：7.89萬元
推薦指數：★★
理由：配置較為基礎，可以滿足最基本的用車需求
作為全系最低配車型，安全配置方面配備了主副駕安全氣囊、制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統以及胎壓監測等配置；駕駛輔助配置方面擁有後倒車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助以及陡坡緩降等功能；外部配置上，擁有鹵素光源遠近光燈、LED日間行車燈、單天窗、前後電動車窗、外後視鏡電動調節、前後雨刷、車頂行李架、智能進入、無鑰匙啓動以及APP遠程解鎖等配置；內部配置方面，則擁有皮質方向盤、前排手動空調、皮質座椅、主副駕座椅手動調節、後排座椅比例放倒、10.25英寸液晶觸控屏、3.5英寸液晶儀表、GPS導航、手機互聯、智能語音控制以及4喇叭揚聲器。
總體而言，這台最低配車型的配置較為基礎，如果比較在意價格因素，並且對用車質感沒有什麼要求，這款車型也不失為一個選擇。然而，如果您對車輛品質有一定要求，那麼請繼續跟隨車叔的腳步瀏覽下一款車型。
2021款超級英雄版
1.5L CVT豪華型
指導售價：8.98萬元
推薦指數：★
理由：配置升級有限，性價比不高
相較於全系最低配車型指導售價有了1萬元的提升，除升級為自動擋車型外，車輛配置方面僅增加了自動駐車系統、APP遠程啓動/遠程通風以及後排手動空調這幾項配置。總體而言，這1萬元的提升所帶來的配置升級並不明顯，車叔並不推薦大家選擇這款車型。
2021款超級英雄版
1.5T CVT豪華型
指導售價：9.39萬元
推薦指數：★★★
理由：配置提升多樣，用車體驗升級
相較於上一款車型，指導售價又有了0.4萬元的提升。除了動力性能的升級外，安全配置與前者保持一致，其餘配置方面，多出了駕駛模式選擇、全車車窗一鍵升降、車窗防夾手、外後視鏡電動摺疊、外後視鏡加熱以及方向盤前後調節功能，遠近光燈光源也由鹵素升級為LED。總體而言，這0.4萬元的升級非常實在，相較於最低配車型，用車體驗有了明顯的升級，如果預算有限但又比較在意車輛配置，車叔更推薦這款車型。
2021款超級英雄版
1.5T CVT尊貴型
指導售價：10.09萬元
推薦指數：★★★★
理由：配置再升級，越級用車體驗
相較於次頂配車型，指導售價又有0.7萬元的提升。車輛配置上，多出了前排側氣囊、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車系統、大燈自動開閉、自動遠近光、感應雨刷、主座椅電動調節、後排中央扶手、後排杯架、手機無線充電功能以及車載行車記錄儀，此外，倒車影像升級為360度全景影像、定速巡航升級為ACC自適應巡航、液晶儀表尺寸升級至7.0英寸、揚聲器也升級為6喇叭音響。
作為全系頂配車型，這0.7萬元的升級可謂脱胎換骨，車輛配置的大幅度提升帶來了越級的用車體驗，如果您的預算達到了10萬元+，那麼請一定選擇瑞虎5X的頂配車型。
車叔總結
經過對瑞虎5X的全面體驗，不得不説，自主品牌在10萬元內確實牢牢掌握着汽車市場的主動權，因而，在自主品牌與合資品牌正面對壘的今天，我們更應該發揮自身在設計、配置、空間等方面的優勢，讓國內消費者心甘情願地為自主品牌汽車買單。迴歸瑞虎5X，新車推出的四款配置中，車叔更加推薦次頂配（2021款 超級英雄版 1.5T CVT豪華型）與頂配（2021款 超級英雄版 1.5T CVT尊貴型）兩款車型，前者兼顧配置與性價比，適合預算有限的消費者選擇，後者配置更加全面，能夠帶來更具品質的用車體驗。