取消“小書包”/軸距超2米7!實拍比亞迪元PLUS

在2021成都車展中比亞迪元PLUS正式亮相,新車基於e平台3.0打造,外觀採用Dragon Face 3.0設計語言。從車型命名來看,元PLUS可以看成元Pro的「升級版」,外觀設計上取消了“小書包”,整體尺寸加肥加大,給人一種「小學生」長大了的感覺。

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外觀方面,元PLUS採用比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設計語言,前臉配有貫穿式鍍鉻裝飾條,並在鍍鉻飾條上雕刻小篆字樣“元”標識。另外,底部兩側較大的進氣口為整車提升了運動感。值得一提的是,展車的車頭位置配有雷達裝置,預計新車將提供ACC自適應巡航等配置。

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新車側面一條腰線從車頭貫穿至車尾,營造出更為修長的視覺效果。此外,展車還配備了黑色封閉輪圈並使用了235/50 R18的Continental UC6 SUV輪胎。作為一款緊湊級SUV,卻「越級」使用了18寸輪圈,希望不是「展車特供」選裝件。

此外,比亞迪元PLUS還將配有NFC鑰匙開啓功能,C柱的位置的銀色“龍鱗”裝飾板成為了點睛之筆。

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車尾設計與車頭相呼應,採用了簡約的設計風格,配備了當下流行的貫穿式尾燈,增強視覺寬度的同時也讓車尾更具體量感。元PLUS長寬高分別為4455/1875/1615mm,軸距2720mm,「體格」比元Pro大了一圈,定位也高了一個級別。

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動力方面,新車搭載永磁同步電機,最大功率150kW,峯值扭矩330N·m,配備磷酸鐵鋰刀片電池,根據車型配置不同,NEDC工況下的續航里程有430km、510km兩種可選。

邦點評:目前,比亞迪元PLUS的內飾信息尚未公佈,但大概率沿用家族設計基因,全液晶儀表和懸浮式旋轉中控屏都有可能上身。根據此前消息披露,元PLUS售價或定格在13-16萬區間,上市後將會和小鵬G3、Aion Y、幾何C等緊湊級SUV形成競品關係。

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