國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

提到旅行轎,人們第一個想到的是奧迪RS6,史稱最強買菜車。就是因為它是一款撅着大屁股的旅行轎車,但加速度卻超過了很多超跑。也因為RS6的出現,讓很多人對旅行轎產生了濃厚的興趣。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

由於旅行轎在國外大多稱作“Wagon”,發音類似於“瓦罐”,因此車迷也習慣性的管這種旅行轎車叫做“瓦罐車”。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

然而奧迪雖然RS6備受矚目,但非高性能的瓦罐車在國內賣得並不好,無論是奧迪A4 Allroad還是奧迪A6 Allroad,真實的銷量極其稀少。很多人認為他們的造型不吸引人,又沒有RS4和RS6的性能,所以不喜歡。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

就在車商以為國人不喜歡瓦罐車的時候,沃爾沃卻進口了全新一代V90。一經上市,就立刻賣斷貨,曾經一度成為沃爾沃在國內唯一加價銷售的車型。要知道同平台的S90在市場上都要有8萬左右的優惠幅度。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

即使放到現在,二手車市場V90的價格也居高不下,由於沃爾沃在V90的進口配額上控制的比較緊,因此無論是新車價格還是二手車價格,都相對保值。目前,V90的廠商指導價為44.39-55.29萬,只在部分地區擁有5萬元左右的優惠。要知道沃爾沃動輒就8-10萬的優惠,這點優惠根本不算多。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

但對於以進口方式引入到中大型旅行車來説,40萬的起步價,性價比還是非常高的,至少比同價位的奧迪A6 Allroad強得多。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

外觀方面,沃爾沃V90基本上秉承了家族式的設計風格,經典的家族式辨識度很高,修長的腰線帶來了更為優美的車身,而大尺寸的輪轂則使車身更具跨界感。在顏值方面我個人認為是無與倫比的。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

內飾方面,迎面而來的是熟悉的家族的設計,經典的三幅式方向盤、貫穿式中控液晶屏幕等都有着很高的辨識度,純進口的用料更加講究,能夠在一定程度上提升檔次感。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

配置方面,沃爾沃V90全系標配了9氣囊、胎壓顯示、車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識、主動剎車和疲勞駕駛等安全功能,由此可見,沃爾沃的\"高安全性\"名不虛傳。此外,沃爾沃還提供了全時四驅、空氣懸架、電動後備廂、電動後備廂記憶、全液晶儀表盤、座椅加熱和全景天窗等功能,進而為消費者帶來更為舒適的駕乘體驗。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

動力方面,沃爾沃V90全系都搭載的是一台2.0T渦輪增壓發動機,峯值輸出功率可達184kw,峯值扭矩可達350N·m。傳動系統方面,與之匹配的均為8擋手自一體變速箱。據官方數據可知,沃爾沃V90的零百加速時間僅為7.4S,雖然還談不上\"性能\",但是與一般的家用車相比,要有着更強的推背感。

國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪

白希文總結:我曾經無數次想買這款車,無奈終端就是不鬆口降價,我內心掙扎了很久,覺得S90能降價那麼多,憑什麼相同的V90就不降價呢。就目前來看,V90的吸引力雖然還在,但比它更漂亮的V60上市以後,似乎比V90的性價比更高一些。如果是你,你會選擇V60還是V90呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1168 字。

轉載請註明: 國人最愛的“瓦罐車” 四驅+空氣懸架 純進口40萬 不是奧迪 - 楠木軒