老對手新競爭：全新吉利帝豪VS榮威i5 GT誰更強？

在前不久舉辦的2021成都車展上，吉利品牌為我們帶來了全新一代的帝豪，該款車型採用了最新的家族式設計，整車的內外造型與更高級別的吉利星瑞看齊。與此同時榮威品牌也拿出了自己的全新車型-榮威i5 GT，該車的外觀造型變得更為運動，並且配置水平極高。兩車作為競爭多年的老對手，此次重換面貌又要開始新一輪的角逐，這也讓車友們對於它們給予了更高的期待。

全新一代吉利帝豪共推出有4款配置，售價區間為6.99~8.89萬元。榮威i5 GT則具有3款配置，售價區間為8.79~9.99萬元。接下來我們將選取指導價格為8.89萬元的2022款帝豪旗艦型與指導價格為8.79萬元的榮威i5 GT風速版進行對比，那麼在價格差距幾乎可以忽略不計的情況下，哪款車型的產品力表現更好一些呢？下面就讓我們來詳細瞭解一下。

外觀設計

全新吉利帝豪採用BMA架構打造，整車換裝了吉利最新的外觀設計語言，相比上一代車型變得更加年輕化，其中新款車型前臉部分配備盾形的前進氣格柵，內部結合黑化的吉利品牌標識讓其具備有較強的運動氣質。該款車型全新的頭燈設計很是犀利，從細節之處我們能找到一些豪華運動轎車的影子，再結合上下方L型的LED燈帶設計，更加具備了運動型轎車的氣質。

榮威i5 GT外觀方面採用了榮威數字律動家族式設計語言，前臉部位裝配更大尺寸的進氣格柵，面積佔據整個前臉的1/2以上，中網內部輔以龍鱗紋元素點綴，並且中央的扁平化榮威標識也進行了黑化處理。新車左右兩側造型上揚的前大燈組通過飾板與中網銜接，增強了前臉的整體性表現，並且其下方配備有誇張的霧燈開口，整體具有不錯的運動氣質。

車身尺寸方面，全新一代吉利帝豪的具體長寬高分別為4638×1820×1460 mm，軸距為2650mm。新車的車身側面造型四平八穩，其中車窗下方的貫穿式腰線從前大燈位置延伸至尾燈部分。新車底部的17英寸雙五輻輪圈同樣有着明顯的運動風格，較為常見的家用規格，讓車主在後續的更新修補中也可以實現低成本養護。

榮威i5 GT的具體長寬高分別為4615×1818×1489 mm，軸距為2680mm，其中該款車型在車身高度以及軸距水平方面領先於全新一代吉利帝豪。新車的車身側面線條較為流暢，其中車窗下方的腰線並不是平直的設計，而是在前後輪拱上方皆有一定的上揚，搭配底部Y字形的五輻式輪圈造型，顯得很是張揚動感。

全新一代吉利帝豪的車尾層次感較強，其中貫穿式的尾燈是整個車尾部分最主要的亮點，燈組外部燈罩稍稍黑化，呼應了車頭的運動氣息，這也是當下不少運動轎車會採用的設計風格。新車底部排氣採用單邊隱藏式佈局，後包圍處還配備有擴散器裝飾，看上去很有活力。

榮威i5 GT的尾部設計採用了與帝豪完全不一樣的風格，新車給人的第一感覺是層次清晰，其中兩側碩大的尾燈組中間通過細長的鍍鉻飾條連接，右側尾燈下方還設置GT標識，體現了該車獨特的身份。值得注意的是，榮威i5 GT雙邊共雙出的排氣佈局很不常規，這樣的設計細節傳承自普通版本車型。

內飾設計

全新的吉利帝豪內飾設計煥然一新，坐進車內，如果你事先不清楚很難想象這是一台10萬以內入門級車的水準。頂配版本採用黑白加藍色的點綴配色，車內中控台以及門板內側運用大面積軟性材質包裹，質感以及精緻感頗為不錯。新車主駕駛正前方的三幅平底式多功能方向盤造型格外運動，方向盤兩側的按鍵以實用為主，對於一台務實的入門級轎車而言，操作便捷，功能實用才是應該做到的。此外，全新吉利帝豪還為我們提供了12.3英寸的全液晶儀表盤和10.25英寸的懸浮式顯示屏幕，車內科技感直接拉滿。

榮威i5 GT車內變化有限，相比普通版本車型，該車主要變化僅僅是更換了全新的電子擋杆，並不能帶給我們太多的新鮮感。不過GT版本車型保留了原先的熒黃色裝飾條以及亮色縫線，整車看上去還是很有活力。該款車型所配備的方向盤造型較為常規，不過在3:00和9:00方位採用打孔處理，盤身的整體握感頗為不錯。

2022款吉利帝豪旗艦型車內座椅採用皮質+翻毛皮材質混搭包裹，功能方面提供有主駕駛座椅高低雙向調節，主駕駛座椅電動調節，並具備前排座椅加熱的選裝。新車的車內前排座椅椅面較為寬大，並且靠背對於人體背部以及腰部的承託良好，舒適性表現不錯。

榮威i5 GT風速版車內座椅運用仿皮面料包裹，功能方面相比帝豪旗艦型缺少了主駕駛座椅電動調節。該款車型的車內前排座椅內部填充物更為柔軟，並且表面所用於包裹的皮質手感細膩，乘坐時擁有一定的陷入感。

全新吉利帝豪的車內後排座椅採用了與前排相同的材質以及配色方案，後排坐墊長度不錯，對於後排乘客的腿部承託十分到位，並且地板平整，不會影響中間乘客的腿部空間。

榮威i5 GT車內後排空間表現與全新吉利帝豪相差不大，該車的主要優勢是在中間位置提供了獨立頭枕，保證了乘客的行車安全性，但是該車的地台中央凸起幅度相比帝豪更高一些，後排縱向空間受到了一定的限制。

動力系統

2022款吉利帝豪動力方面匹配1.5L自然吸氣發動機，其最大輸出功率為114馬力，峯值扭矩為147牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是CVT無級變速箱。

榮威i5 GT風速版動力方面則匹配了1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率達到了173馬力，峯值扭矩為275牛米，性能領先程度較大。傳動系統方面，與該款發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結

作為在銷量層面取得極大成功的國產緊湊型家用轎車，吉利帝豪和榮威i5都應有較好的產品力表現，但是這兩款車型礙於成本原因也是各有特點，其中在相同價位下，吉利帝豪旗艦型相比榮威i5 GT風速版具有更好的車內用料和科技化配置，而榮威i5 GT風速板則具備更為強勁的動力性能表現。與此同時兩者在外觀設計方面的區別也很大，吉利帝豪更為時尚大氣，而榮威i5 GT則擁有很強的運動風格。從實際用車體驗以及整體產品力分析，全新一代吉利帝豪無疑是更值得選擇的，而且吉利帝豪在2021年1~7月份中累計銷量達到了99,654台，銷量數據處於絕對的領先位置，因此在共同面對這兩款車型時，車叔更加傾向於推薦吉利帝豪。