6月1日，路特斯首款車型Eletre在國內開啓的首秀並正式開啓預定。
提起路特斯汽車，相信很多人可能沒聽説過，更不知道他它和吉利之間的關係。所以我覺得在文章開頭，有必要對路特斯品牌做一個簡單的介紹。
成立於1948年的路特斯，是世界著名的跑車和賽車生產商，總部位於英國。
它還有一個名字，就是蓮花跑車。後被馬來西亞寶騰集團收購，2011年進入國內市場。
直到2017年6月23日，吉利汽車收購了路特斯51%的股份，成為其最大的股東。
而此次亮相的路特斯Eletre，基於EPA平台打造，定位是純電動中大型SUV。
雖然這是一台SUV車型，但人家畢竟是路特斯，所以一眼看上去氣勢不凡。
犀利的外觀設計、低趴的車身姿態、空氣動力學套件和雙拼色的車身，渾身上下都散發着超跑的基因。
新車配備了隱藏式的門把手、23英寸的大輪轂和6活塞的碳陶瓷制動系統，車尾部配備有分體式的尾翼以及貫穿式LED尾燈。長寬高分別是5103/2019/1630mm，軸距3019mm。
相比張揚的外觀，路特斯Eletre內飾的設計相對來説就要略顯的低調了，但是在豪華感以及科技感方面，自然也是頂級的。
新車配備有15.1英寸的中控液晶顯示屏，主副駕駛也分別配備了12.6英寸的全液晶顯示屏，同時還配備有增強現實的HUD抬頭顯示屏。
值得一提的是，主副駕駛所配備的全液晶顯示屏可以自動收起，既好玩又非常具有科技感。
路特斯Eletre搭載的高通驍龍8155雙芯片，算力高達508 TOPS。由此可見，新車在輔助駕駛方面表現應該也會相當的出色。
座椅佈局上，路特斯Eletre和邁巴赫一樣，採用的是四座佈局。後排兩個座椅中間的中央扶手上，還配備有一塊9英寸的可摺疊多媒體屏幕，主要是用來控制車輛空調和座椅等功能。
作為一台性能如此強悍的超跑SUV，路特斯Eletre配備的是一體化的運動式座椅。
只是不知道，在舒適度方面表現會怎樣。
新車配備了總功率為675千瓦的前後雙電機，匹配兩檔變速箱，電池包容量為100千瓦時。支持350千瓦高壓直流快充，充電5分鐘可續航120公里。
純電續航里程超600公里，零百加速僅僅只有2.95秒。
據瞭解，新車將會在武漢工廠投入生產，預計明年年初首批車型將會正式交付，新車售價很有可能會超過150萬元。