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喀什貨運中心巴楚營業部裝卸人員正在用叉車將新棉倒裝到列車上。 康太雲 攝
一列裝滿新棉的列車駛離喀什貨運中心巴楚營業部鐵路專用線。康太雲 攝
人民鐵道網訊（關擁軍 張礫丹）初冬時節，新疆棉花運輸進入旺季，遍佈新疆天山南北的棉花倉儲基地鐵路專用線一派繁忙景象，一輛輛叉車往來穿梭，將一批批棉包倒裝至等候在鐵路專用線的列車上。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司發揮鐵路運輸骨幹作用，給予運力支持，暢通棉花出疆運輸通道，全力保障市場供需。
新疆是我國最大的產棉區，2020年棉花產量佔全國總產量87.3%。今年新疆棉花種植面積3718萬畝，總產達520.06萬噸，絕大多數棉花需經鐵路運輸至內地。
新棉運輸忙，鐵路有擔當。烏魯木齊局集團公司貨運部負責人介紹，隨着全國各地棉花需求量持續上升，該局集團公司暢通原材料供應通道，今年前10個月共發運棉花242萬噸。按照計劃，從11月開始至今年底，該局集團公司新棉運輸量約為60萬噸，加上今年前10個月的棉花運量，全年棉花運輸量將突破300萬噸。從明年1月至10月，新棉將持續運輸。
一直以來，烏魯木齊局集團公司高度重視棉花原料等防疫物資運輸，在運力運能等方面給予重點傾斜，完善企業上下游產銷供需，搭建新疆棉花外運通道。
11月初，今年新棉運輸開始後，為確保出疆棉花運輸，烏魯木齊局集團公司克服運用車嚴重不足、管內風季天氣運輸限行等困難，全力組織搶運。各貨運中心棉花裝車站採取請車優先、配車優先、裝車優先、掛運優先的“四優先”措施，確保棉花運輸一路綠燈。
為確保棉花運輸的絕對安全，烏魯木齊局集團公司結合冬季運輸特點和棉花的易燃性質，對所有棉花裝車站的各個環節，都安排專人負責，保證棉花隨到隨裝，嚴格執行消防安全管理制度，確保運輸安全萬無一失。
據統計，自11月初開始至11月22日，烏魯木齊局集團公司已經運輸新棉20萬多噸，後續隨着大批車源的保證，新棉運輸將更多更快。
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