搭載9擋自適應變速箱,最低241馬,比Q5L氣派

Suvs在我們目前的汽車市場上確實是一個非常出色的,我們很多消費者對於SUV車型的一個級別或者是更高,我們的汽車市場上的競爭是非常大的,其中包括很多高端豪華品牌的車型,面對強大的競爭壓力,市場不得不做出價值的改變,搭載9擋自適應變速箱,最低241馬,比Q5L氣派。

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在高端豪華品牌汽車市場上,大家都非常熟悉的奔馳、寶馬、奧迪等很多車型,相對來説,其他一些高端品牌車型在市場上的表現並不是特別優越,我們今天要説的高端豪華品牌車型是來自美系,凱迪拉克家族。

為了保證自己的車市,大手筆的對這款車在價格方面進行了調整,已經從33萬降到了28萬,真的是一個價格相對買寶馬X3是真的買不起,看這款車就不錯,畢竟是一款中型SUV車型,4.8米的車身尺寸,外觀真的是氣勢洶洶,比奧迪Q5L有型,同時在動態性能方面也是非常的出色,最低配車型已經達到了241馬力,傳動系統全部標配9擋自適應變速箱。

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首先,我們先來看看這款車在車身尺寸和空間表現方面的表現,畢竟它是一款高端豪華中型SUV車型,這款4813mm車寬1903mm,車高1682mm軸距2857mm,車身重量1.8噸,這款車無論是前排空間表現還是後排空間表現都極為出色,作為一款中型SUV車型,它沒有七座配置,採用五座配置也説明了這款車在空間感上的表現,1.8米的試駕者後腦勺會有一拳的距離。

這款車在性價比方面的表現還是比較出色的,它有兩-驅和四-輪-驅兩種車型,入門級的兩驅車型是我們28萬起步的四驅車型,入門級的車型是我們30萬起步的車型,相比之前確實在性價比方面得到了很大的優惠。

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內飾方面整體的表現我覺得沒有必要太多,畢竟這款車在我們目前的市場上,它並不是一款特別新鮮的車型,整體整個儀表盤的設計並沒有特別大的變化,還是熟悉的味道,熟悉的設計方式在等待中沒有性的區別,很多朋友都在説,美系的一些車型在配置方面是比較充足的,的確,這款車還標配了前後泊車雷達、倒車視頻影像、定速巡航、發動機啓停技術、上坡輔助、電動天窗等。

相信大家在選擇車型的時候,有很多朋友都會考慮城市車險,我們都知道在北方地區很多朋友在冬天的時候,如果沒有城市車險真的是比較難受的領先,畢竟這款車的兩驅車型和四驅車型在性價比上是非常相似的。

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