導讀：手握15萬，女朋友非要買哈弗H6，我卻提了它，網友：比內行還會挑
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許多人將家用汽車視為合資汽車的“替代品”。低端價格範圍，尤其是10萬元左右的“真空”階段，正在並行擴展。緊湊型汽車和SUV的平均交易價格現在正在上漲。收斂到相同的水平，即大約100,000。國內生產的緊湊型SUV越來越多的原因，似乎根本無法抑制合資企業。他們在一定程度上利用了價格差距。不是説他們不能被壓制，而是價格已經交給了他們的聽眾。不能隨意切換。
我手裏有150,000。我的女友必須購買Haval H6，但我提到了。網民：我會比內部人更好。關於車主的共同點是這種情況非常普遍。我希望購買一輛大約100,000的汽車，上限是150,000。我們還看到合資企業出現了一些“跨境”行為，價格侵入了15萬甚至10萬以下，因此，國內生產量在15萬以下的合資企業和15萬以上的合資企業之間的平衡已被打破，而捷達VS5則成為目標。但是，國產的腳步聲放鬆了，車主提到了長安歐尚X7。
不要將男女之間的審美差異隱喻地應用到汽車上。車主的女朋友懂事，冷靜，腳踏實地。他認為，購買具有一點探索和好奇心的汽車會更有趣。這種態度符合公眾的印象。是的，我總是覺得女人對汽車不感興趣，而男人對汽車不感興趣。這恰恰是相反的證明。因為我不喜歡也不關注，所以我只選擇最受歡迎的。由於我的愛，研究和好奇心，我選擇了一些較新的型號。
這輛車的前臉在網上有種“花兒”的感覺，這與層層清晰，方向清晰，規則清晰的普通車型不同。這是一種直接吸引所有眼睛的設計。前燈像劍一樣鋒利。 ，它像光劍一樣照亮，可以摧毀一切。正面的下部設計有直通的矩形圖案和平行的霧燈，和諧地組合在一起。每次查看時，它的動力和感覺都比一次堅強要好。尾燈是最複雜，最可愛的。乍一看，燈光的內部看起來就像是多隻手，不只是心臟。
內部並不簡單，但前衞的另一面達到了極致，從而壓縮了工作台邊緣上的實體按鈕的空間。傳統的內部有時是按鈕和旋鈕顯得過時。這輛車看起來不太近，認為所有按鈕都已保存。走吧，這也是主人的女友很長一段時間後感到驚訝的原因。
舒適感確實是極致的。這並不誇張。座椅，懸架和隔音應在同類汽車中達到最佳平衡。儘管車身有些抖動，但控制裝置直接出現在合資公司的高層，方向盤的重量和質地也中等。良好，靈活的轉向，沒有空缺的位置，靈敏的制動以及制動距離不會使人感到焦慮。
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