隨着新能源汽車全球化，不少車企都公佈了在未來5年內的新能源產品佈局計劃。起亞作為韓系品牌之一，在近年來韓系車遭遇滑鐵盧後，也是毅然轉戰於新能源市場。近日起亞旗下的首款純電動車型EV6曝光，這款新車也是起亞首次使用現代汽車集團電動全球模塊化平台E-GMP打造的純電動車型。對於起亞來説，這款新車也是其轉型新能源汽車領域的代表車型，對於這款新車，起亞高層在發佈會上也表示，EV6將是純電動汽車市場上一款引人注目的車型，對這款車抱有高度評價。下面就讓我們一起看看這款起亞轉型之作到底表現如何，能否在新能源這一大市場中盤活韓系車的頹勢。
從外媒曝光的官圖看，起亞EV6前臉取消了中網設計，讓這款車的純電動車身份一目瞭然。兩側的三角形前大燈採用了LED燈帶包裹，看上去更有年輕化。全新的品牌LOGO讓這款車更顯高端大氣。從車身側面看，新車採用了刀鋒式輪轂設計，輪拱和輪轂之間有着不小的間距，在應對複雜路況時也能輕鬆面對。溜背式設計也讓這款車頗有轎跑SUV風格，看上去更具有運動性。在車身尺寸上，目前起亞EV6還未公佈相關信息，但作為和現代IONIQ5同平台打造的車型，車身長寬高或為4635mm*1890mm*1605mm，軸距為3000mm。作為一款搭載電動機的車型，在車內空間將會有着不錯的表現，這也是這款車的優勢所在。
車尾部分起亞EV6採用了貫穿式尾燈設計，跟往常車型中的橫貫式尾燈不同，新車採用了下傾式的造型，讓這款車看上去車尾更加上挑，帶給人一種緊湊感和運動感。後備箱處的新LOGO字符則再次表明了其韓系車的身份。同時作為純電動車型，無排氣口設計也是其身份的象徵。
在內飾方面，從官圖可以看出，起亞EV6採用了雙幅式多功能方向盤，並採用了灰黑雙色拼接設計，帶給人濃厚的科技感。儀表盤和中控屏採用了懸浮式聯動設計，搭配下方的虛擬觸控按鍵也讓車內的科技感更顯強烈。同時空調出風口採用了貫穿中控台的設計，帶給人高端大氣的感覺。據悉這款新車的座椅還採用了可回收塑料製成，舒適度雖然尚不可知，但節能環保的理念卻是貫徹到底了。
在動力方面，據外媒猜測，這款車續航里程或達到500km，百公里加速僅需3秒，具體動力信息還需要等待起亞官方進一步公佈相關消息。這款新車預計將在3月底全球首發。
此外，起亞方面表示，未來純電動車型方面的名字都將以EV為首，後面根據不同車型以不同數字區分。其中這次推出的起亞EV6就是作為中型跨界車的車型。未來起亞有望推出緊湊型SUV、轎車等多種純電動車型佔領新能源市場。據此前起亞方面公佈的發展計劃，將在2027年前陸續推出6款純電動車型。
對於起亞進軍新能源汽車市場能否挽回韓系車的頹勢，相信等這款起亞EV6正式上市後，會帶給我們答案。