368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

大家好,歡迎來到私家車庫頻道。私家車庫旨在為大家提供最實用、客觀的車主用車口碑分享,幫助大家選擇最適合自己的車型。在豪華品牌中型SUV這一細分領域,奔馳GLC、奧迪Q5L還有寶馬X3三劍客依舊是市場的寵兒。今天,我們帶來了Q5L的車主用車分享。車主也提到了奔馳GLC與Q5之間的一些差距,供廣大車主參照。

368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

為什麼最終選擇Q5L呢?首先品牌調調算是BBA裏面最適合我的了,不張揚但是最全面的一款。其次是除了日常生活需求,還想閒來帶家人出去玩,這也是我這而立之年的剛需了,一直對奧迪的四驅情有獨鍾,儘管現車不是託森四驅了,但是感覺也差不到哪去。找了個郊區大堤試了一下,沒有問題。完全能滿足我這種喜歡輕度越野的人。買車時和大家一樣,深度對比過奔馳GLC和奧迪Q5L,接下來和大家説一下這兩款車的用車感受,最主要的是奧迪Q5L,畢竟沒有買GLC沒有太權威的發言權。

368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

外觀部分大愛奧迪,前面也説了,自己做生意喜歡低調穩重,奔馳的車標太過於張揚了。不過就我老婆的反應而言,GLC才是她的真愛,沒辦法,女人都是顏值控。個人覺得GLC就像是化了濃妝的“美女”,卸下妝容和普通女子無異。本人無意詆譭任何品牌,只是説出了自己真實的感受。我想只要是深度對比過兩款車的朋友們都知道。

368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

內飾部分其實自己更喜歡A6L的那套設計,液晶屏科技感十足。不過Q5L的也不賴,無論是用料還是做工都符合自己的預期,座椅是真皮的,硬硬的但是海綿軟硬度適中,遊艇檔把手感厚實有力,總體來看比較滿意。對於奔馳GLC這個價位只能買到260L,仿皮的座椅讓人難以接受,另外,很多實用的配置GLC都是需要選裝的,像無鑰匙進入、360環影、座椅加熱等等。這些差距只是一小部分,可以忽略的,接着往下看。

368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

動力方面,Q5L搭載的2.0T渦輪增壓發動機最大輸出功率252匹馬力,動力真不是蓋的,開過一段時間高速,120邁以後深踩的話,D7轉D5,感覺可以輕鬆開到170邁,因為是新車的緣故還是等過了首保再説吧。GLC的功率只有197匹,不要説夠用就行,1.8L自吸發動機也是夠用的,但是豪華品牌就要有豪華品牌的樣子,動力應該是很重要的一個考核指標吧。相同的價位差距這麼大心理肯定是不平衡的。

368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

操控方面,個人覺得倒車入庫的話Q5L的方向盤還是太虛太輕了,指向性不那麼精準,停完之後需要看一下方向盤才能確定車身是否回正。上了80邁之後方向盤的感覺很好,比低速的時候重了些,指向變得精準了很多,給手掌的回饋力度很好。那麼對於GLC,發動機的聲音確實挺大的,方向盤的手感不錯,精準性值得肯定,但是變速箱換擋不怎麼積極,頓挫感比較嚴重,懸架的調校比較硬,過減速帶時顛簸還是挺嚴重的。

368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了

總結

畢竟自己是奧迪Q5L的車主,對於奔馳GLC的認識只是自己的認知,若有不當之處,還請各位海涵。當然車無完車,接下來説一下發現的幾個Q5L不太滿意的地方:1、座椅舒適度一般,尤其是後排座椅太直了,頭枕和背部很不舒服;2、中控台如果真皮面積再大一點會更好,豪華感會更強;3、很安靜的時候自動啓停開啓的時候能聽到電流聲;4、倒車的時候碰撞預警干預太嚇人,第一次以為我給撞人了,一聲巨響強加干預,嚇死。

各位車友對這兩款車有怎樣的認識呢?歡迎在下方留言區展開討論~

聲明:首發百家號平台,轉載請註明出處。

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1348 字。

轉載請註明: 368萬沒要奔馳GLC提了奧迪Q5L,半個月後,車主説了一句話震驚了 - 楠木軒