我國的房地產市場在每個階段都會進行一次大調整，前幾年的“棚改”計劃使得不少低價房翻了身，也在一夜之間誕生了很多千萬富豪。
雷軍曾説過：站在風口，豬都能飛起來。要知道，風口總會過去，今年國家推行“舊改”接棒“棚改”，大規模的棚改時代接近尾聲，接下來我國的住房市場將會進入全新的舊改階段。
簡單來説，舊改就是對老舊小區基礎設施以及住宅等各方面的升級改造，包括外牆改善、樓梯維護、水電天然氣等等。住建部副部長黃豔表示，今年全國共有3.9萬個老舊住宅小區進行改造，影響700萬户家庭。此外，從明年開始，還會每年增加1億元用來支持舊改。
“舊改”政策的推行，最直接的影響就是使得老舊小區的房子價值提升，原本以為可以一路綠燈通行，沒想到在加裝電梯這件事上，引發了不小的爭議。
在我國人口老齡化速度加快的情況下，完善住房條件，解決老年人上下樓不方便的問題已經迫在眉睫。
但老舊小區加裝電梯談何容易？有人認為，裝不裝都可以，需求不是很大，如果裝了自然是更好。但有人表示反對，特別是一二樓住户反對意向強烈，他們認為加裝電梯損害了自己的利益。
對於一樓住户來説，裝電梯的作用並不明顯，自己不用反而還要分攤電梯的安裝和維護費，自然是接受不了。
而且加裝電梯會讓一樓的房價貶值，市場價格可能會下降6%到13%，相反高層的價格會上漲，他們覺得這部分的差價不應該由一二樓承擔。
除此之外，加裝電梯後，一二樓的採光、通風都會受到影響，並且電梯井運行的噪音也會降低生活的質量。對於上述的這些問題，一二樓住户表示不支持也合情合理。
對此，全國各地紛紛出台相關的補貼方案來打破這一僵局，比如北京市規定每增加一部電梯，補貼最高不超過24萬元。上海的補貼方式不同，規定指出，補貼的金額為每台電梯安裝施工費的40%。
另外，青島實行的“不同樓層，不同金額”的補貼方式，具體為二層：4300元、三層：8700元、四層：10500元、五層：12200元、六層：14000元。而一層住户還可以額外獲得3000元的補助。
雖然這種方式可以在一定程度上解決當前的問題，但還是有人覺得不太公平。那麼，加裝電梯怎樣才能做到公平呢？
現在老舊小區加裝電梯有新招了，湖北十堰推出了首個“付費電梯”，這和住户出錢安裝電梯的方式不一樣，“付費電梯”是指企業免費安裝電梯，住户刷卡付費使用，就類似於刷卡坐公交和地鐵，也可以説是“共享電梯”，這樣不僅能解決一樓住户不願意承擔加裝電梯費用的問題，還能緩解鄰里之間的矛盾，大家不用再爭了！
據瞭解，具體的收費標準為：4樓及以下為0.2元/次；4到6樓0.25元/次；6樓及以上的是0.3元/次，而且還推出了月卡和年卡。
目前來説，還是有很多人支持這個“新方案”的，想用的人交錢，不想用的人也沒有損失，各取所需而已。
現在有些地方的老城區因為長年失修，生活質量不斷降低，為了能改善老舊小區居住環境，國家不斷出台相關政策，看得出國家對老百姓，尤其是老年人的關心。
當然了，因為眾口難調，難免會有小問題，對於“付費電梯”這一方案，就有人表示，如果出現“蹭坐”的情況怎麼辦？這確實是亟待解決的問題，不過相信隨着政策的不斷調整和完善，各層住户都會迎來好消息！