説起硬派越野車，永遠繞不開一台牧馬人。作為越野車鼻祖威利斯的子孫，牧馬人憑藉着超強的越野性能，在全球吸粉無數。
儘管越野車界存在鄙視鏈，但價格不算太高的牧馬人確實眾多越野車不敢輕視的對象，放開傳統的機械層面不説，牧馬人最獨特的要數可以斷開的前平衡軸了。
牧馬人具備了Sway-Bar前平衡杆斷開功能，在極限越野時可以斷開防傾杆，使得牧馬人的懸掛擁有更長的行程，從而能夠挑戰更大的路面落差。
從換代開始，牧馬人更新了內飾，變得更加時尚，換裝了全新的2.0T引擎，也引來的不少非議。
但是憑藉着超強的越野性能，牧馬人(參數|圖片)在眾多越野玩家的眼裏，是個獨一檔的存在。
近日，2021款 Jeep牧馬人正式上市，售價區間依舊為42.99-53.99萬元。相比現款車型，新款Jeep牧馬人的主要變化是升級了配置方面。
新款的牧馬人依然使用了經典的外觀造型，方方正正有稜有角，也是硬派越野車的經典造型。
新款牧馬人的接近角為34.8度、離去角為29.2度、通過角為20.8度，最小離地間距251mm。而車身佈局依然延續牧馬人一直以來的兩種車身結構的傳統。
其中兩門版車長為4334mm，軸距為2459mm；四門版車長則為4882mm，軸距為3008mm。而牧馬人的寬度和高度，兩個版本撒哈拉和羅賓漢版本略有不同。
外觀相對老款幾乎沒有變化，只是新增了5款車身顏色，分別為加勒比海藍、科羅拉多黃、阿爾卑斯綠、赤道紅（金屬漆）和摩洛哥藍（金屬漆）。
新款的牧馬人依然搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率266馬力，峯值扭矩400牛米。
變速箱依然使用採埃孚的8AT變速箱，匹配升級版的分時四驅系統。不同於傳統分時四驅的兩驅、高速四驅和低速四驅模式，這套分時四驅增加了一個智能四驅的模式。
而最強大的低速四驅模式下，新款牧馬人結合77:1攀爬比和四倍的低速扭矩放大齒比以及差速鎖，使得牧馬人可以在任意一個只有單輪附着力的狀態下成功脱困。
作為硬派越野車的典型代表之一，牧馬人在全球都有着較高的人氣。
再加上全車覆蓋大面積軟性材質，更加舒適的南美進口高級真皮座椅，以及內飾的進化，牧馬人在孤獨的旅途中，又多給了你一些貼心的感覺，可以温馨的帶你去遍山河湖海。