很多人都有這樣的感覺，就是開完一趟高速下來，感覺自己愛車的動力變強了，加速也快了，輕輕一踩油門，動力的提升比開高速之前要更靈敏一些。而且變速箱響應也更積極了。
有時候會以為這是錯覺，或者以為自己車出毛病了。其實不然，這種情況確實存在，也是正常的，沒必要擔心。造成這種現象主要是由於以下兩個原因。
strong一是高速行駛會清除部分發動機積碳；/strong
積碳的產生是由於發動機中的燃油在高温的狀態下不完全燃燒產生的殘留物，但這種殘留物並不能像尾氣一樣排出，久而久之便形成一種黑色的黏性物質，我們統稱為strong“積碳”/strong。
“積碳”長期附着在發動機的各個部位，節氣門、進氣管道、缸壁、活塞的頂端都有積碳的存在，並且這種東西還會吸附汽油，讓更多的汽油燃燒不充分變成積碳，長此以往進氣管道都能被堵住，嚴重影響汽車的性能。而我們平時生活的環境又經常堵車，經常長時間的怠速、低速行駛，積碳是很嚴重的。strong定期的清理是一個很好的解決辦法，但是還要去修理廠也是比較麻煩，最簡單的辦法就是如老司機所説的跑跑高速，拉拉轉速。/strong
跑跑高速、拉拉轉速是最簡單且比較有效的清理積碳的strong一種方式，汽車在高速行駛時，發動機處於高負荷的狀態，汽油燃燒的比較充分，不會加重積碳的產生/strong，其次strong高轉速下行駛，進氣量大、進氣速度快，高速的氣流能夠將一些積碳脱離下來，加上燃燒室的温度較高，能夠有效地燃燒掉。/strong所以跑高速、拉轉速能夠減少積碳的產生。
strong積碳少了發動機燃燒更加充分，那自然而然汽車便會有勁，好開許多，並不是心理作用。/strong所以輪谷建議大家能夠定期的跑跑高速，拉拉轉速，你的愛車會變得好開！
strong二是汽車的發動機、變速箱經過自適應學習，調整了油門靈敏度和變速箱換檔邏輯，變得更加積極。/strong
簡單點説，開汽車的時候如果換擋時間很長，那麼strong行車電腦會把這種行為記錄下來，等下次換擋的時候增加離合器的下壓力，從而縮短汽車換擋的時間。/strong比如你在開車的時候頻繁的換擋和大腳加油門，那麼行車電腦會記錄這個習慣，會默認為是你的行車習慣，行車電腦就會根據這個習慣調整車輛，這個時候汽車的變速箱和油門就變得很積極，所以就產生了換擋很順，油門很靈敏的感覺。
其實，不僅僅是行車電腦有記憶，咱們人的習慣也會有短暫的記憶，我們開高速習慣了深踩油門，下了高速後，這個習慣是會有個短暫記憶，需要適應一下才能調整為市區開車的習慣。所以，我們剛下高速，會感覺到車子開的很慢，總想大腳踩油門，一樣的道理。
咱們在市區開了一段時間後，發動機行車電腦又會學習記憶咱們市區的駕駛習慣，重新調整氣門的開合和噴油量，strong所以，一段時間後，我們又感覺車子又恢復了原來的動力。/strong
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