汽車保養乾貨｜大保養是營銷，保養適當即可

文/都安

買車是一件很簡單的事情，只要付錢提車就行，但是後續的養車卻不能一次性完成，是一個漫長的需要時刻維護汽車的過程。保養汽車包括對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，保養做得好能夠保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。反之，保養不得當的話會讓汽車劣化速度變快，出現各種小問題。

很多人嫌麻煩，不想了解具體怎麼保養，直接點了4S店發明的“大保養”概念的服務，到了維修廠或4S店就讓老闆來個大保養就行，什麼是汽車的大保養呢？大保養就是當在汽車達到了一定的公里數（比如四萬公里或六萬公里）但時候，，將發動機油變速箱油，防凍液，剎車油這些油水；還有像火花塞，提帶，剎車片這些易損件，包括清洗一些節氣門，進氣道，噴油嘴這些清洗項目統一一次性換新。

但其實留意一下自己的維修保養手冊就會發現，沒有任何一家汽車生產廠商會建議你把這些在一個時間換掉，因為這些油水或易損件雖然都是汽車的組成部分但是它們每個個體的更換標準是不一樣的，所以不能在同一時間更換，由此也不建議直接對汽車進行“大保養”。

每個油水或易損件的更換標準不同，只要瞭解了它們每個大概的更換週期，就可以對汽車進行更加精準周到的養護。接下來給大家總計了一些大部分汽車保養週期，可供參考。

機油：礦物油5000km （6個月1次） 半合成機油7500km （7-8個月1次）

全合成機油10000km （1年1次）

機濾：每次更換機油一併更換 空濾：每1年或者10000km更換1次 火花塞：鎳合金火花塞2W公里檢測/更換 鉑金火花寒4W公里檢測 /更換 銥金火花塞6W公里檢測/更換

節氣門：2~4W公里清洗一次 汽油濾芯：4W公里左右更換一次

制動液：4W公里更換一次 防凍液：4~5年更換一次

轉向助力液：4N公里左右檢測/更換 剎車片：3~6W公里檢測/更換

剎車盤：6~7W公里檢測/更換 輪胎：6~10W公里檢測/更換

四輪定位：1年或者1W公里有需要做 動平衡：1年檢測有需要做一次

正時皮帶：5~8W公里檢測/更換 啓動電瓶：3~5年檢測有需要更換

變速箱油：

CVT變速箱：建議6~8W公里檢測/更換（千萬不要用交換機更換）

AT變速箱：6AT以下檔位6~ 8W公里更換一次 ，6AT已上檔位4~6W公里更換一次

DSG變速箱：乾式雙離合免維護（不過建議每10W公里檢測有需要更換）濕式雙離合建議 6W公里更換一次

MT變速箱：免維護（不過建議每10W公里檢測有需要更換）

大家在對汽車進行保養的時候主要參考保養手冊，因為使用説明裏面都有基本的保養項目的公里數和時間標註。而且按理來説保養手冊中沒有的項目基本上不需要額外去做，就算是4S店説可以縮短保養週期，也不要一味聽信他的營銷術語，要知道汽車廠商一般都會在出廠之前就會考慮好各種工況，將保養的項目標註在了保養手冊裏面，所以過度保養也是完全沒有必要的。

寫在最後

大保養只是一個營銷術語，4S店的目的無非是把所有保養項目堆砌在一起讓你一次性買單，錢花了做了“大保養”汽車卻得不到真正的好的得當的保養，所以大家去保養的時候，只要參考上面的標準（有差異的按照維修手冊）在做保養的時候換比較好一點的機油，另外再做到定期保養，定期檢查就行。