SUV市場的蓬勃發展側面映射出轎車市場的萎縮，尤其是對於入門級的合資緊湊型轎車這一領域來説，近些年來鮮有新成員加入，只剩下一些老面孔還在苦苦支撐。國產品牌看準了這一時機，適時的推出了幾款該價位的車型來搶佔市場，今天車叔便為大家帶來了兩款十分新穎的精品國貨，下面讓我們來詳細瞭解一下吧。
2022款長安UNI-V目前已經進入到預售階段，該款車型全系共具有4款配置，預售價格區間為10.89~13.19萬元。2021款傳祺影豹於去年8月份上市，新車全系共具有5款配置，售價區間為9.83~13.18萬。
接下來車叔將重點選取兩車的頂配版本進行對比，兩者的價格差距不大，那麼在此前提下哪款車型的表現會更加優秀一些呢？
外觀設計
長安UNI-V在外觀設計方面延續了引力家族經典的無邊界設計理念，前進氣格柵與狹長的前大燈組結合在一起，增強了前臉設計的張力。其中該車的倒梯形進氣格柵面積很大，氣勢較強，不過由於是轎車的原因，沒有它的兩個SUV兄弟顯得那麼有立體感，大燈組造型很是犀利，內部使用LED光源，並且還具備自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等功能。
傳祺影豹頂配的蘇神限量版車型整車設計基本沿用了現款車型的主體造型，基於高配版本打造，主要改變的還是在細節上，比如説車身增加了專屬的拉花等。其中該款車型的前臉設計以戰鬥機為藍本，左右兩個多邊形元素便是來自於戰鬥機的方形進氣口，前保險槓兩側設置了用於梳理車頭氣流的開口，再加上一系列的形面造型，使得整車的風阻係數降低為0.26Cd，在同級別轎車中算是數一數二的存在。左右兩側上揚式的前大燈組匹配全LED光源，燈組類似於獅爪，時尚感較強，內部縱向的兩道槓不僅是日間行車燈，最外側的燈柱還兼顧了轉向燈的功能。
車身尺寸方面，長安UNI-V的具體長寬高分別為4680×1838×1430 mm，軸距為2750mm。該款車型車身側面也採用了當下年輕人比較喜愛的轎跑式風格，溜背式的後半部分設計平滑且動感，整車呈現出一種低趴的姿態。
傳祺影豹的具體長寬高分別為4700×1850×1432 mm，軸距為2736mm，三圍數據有所領先。該款車型車身側面為了構建形似低趴的車身比例，在車身高度和前懸長度方面進行了縮減，與此同時又增加了軸距、輪距和寬度，使得整車的運動氣質得以加強。
長安UNI-V車尾部分後風擋玻璃的傾斜角度極大，並且是同級別車型中唯一配備了電動後擾流板的車型，開啓之後很有運動氣場。擾流板升起之後可以提供25公斤的下壓力，雖然開車時大部分時間用不到，但是升起時的儀式感或許能讓你感到滿足。
傳祺影豹車尾設計的層次感較強，優美的車頂線條在滑落至車尾部分後，在後備廂蓋上有着微微的翹起。從45度角觀察，C柱部位的飾條從車窗延伸至尾部，增加了整車的視覺長度。除此之外，該車在車尾所配備的雙邊共四出排氣是實實在在的真傢伙，聲浪也做了精心的調校，音質低沉且醇厚。
內飾設計
長安UNI-V內飾的設計風格追求極致的簡潔和運動感，中控，儀表盤，中央扶手等區域都採用非對稱式設計，並且運用了大量富有張力的線條和型面來營造出強烈的立體感和層次感。該款車型的儀表系統由橫向展開的三塊屏幕所組成，加上位於中央的車聯交互屏幕，形成了四塊大屏，在同級別車型中也是非常罕見，主駕駛正前方雙D型的運動方向盤設計靈感源自於賽車，換擋撥片的配備使其看上去更加具有運動氣息。
傳祺影豹的內飾設計同樣遵循了簡約的風格，對稱式的環抱中控台在運動氛圍的營造上頗為成功，同時該車還不忘加入些許居家的元素，中控台上時下流行的雙聯屏幕有着較強的科技感，此外該車在中央通道等部位還大面積應用了碳纖維紋路飾板。值得注意的是，該款車型在前沿科技配備方面同樣有着較好的表現，觸控顯示屏幕內置ADiGO智慧車聯繫統，擁有強大的互聯功能，甚至還引入了生物識別技術。
長安UNI-V車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節，駕駛位座椅加熱/通風等。該款車型的車內前排座椅有着濃郁的運動風格，靠背和坐墊都採用極簡線條分割來營造科技感，與整車的氛圍相得益彰。
傳祺影豹車內座椅同樣採用仿皮面料包裹，功能方面相比長安UNI-V多出有主駕駛座椅腰部支撐四向調節，副駕駛座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶等，但缺少了駕駛位座椅通風。該款車型車內前排座椅造型設計十分飽滿，配備有亮色的飾條和縫線作為點綴，靠背上的專屬紋理也起到了強化品牌形象的作用。
長安UNI-V車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，後排各個位置都配備有可升降的獨立頭枕，中央地台凸起幅度不算太大，對於中間乘客腿部空間影響較小。
傳祺影豹車內後排座椅內部填充物相比前排更為柔軟，乘坐感受與美式大沙發比較接近，兩側位置有着一定程度的內陷，包裹感良好，坐墊還有着前凸的設計，對於後排乘客的腿部承託性良好。
動力系統
長安UNI-V動力方面配備1.5T渦輪增壓發動機，最大輸出功率188馬力，峯值扭矩300牛米。傳動系統方面，與之相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
傳祺影豹動力方面同樣配備1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為177馬力，峯值扭矩270牛米，性能表現上稍有落後。傳動系統方面，與發動機相匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
車叔總結
作為國產轎車領域的新生代力量，長安UNI-V和傳祺影豹都擁有炫酷的內外設計和不俗的實力，通過以上兩款車型的同價位對比我們可以看出，兩者的優勢各有不同，其中長安UNI-V擁有更為全面的功能配置和更為出色的動力性能表現，而傳祺影豹的主要優勢則體現在乘坐感受方面。相比較而言，長安UNI-V的性價比要明顯更高一些，因此在本輪對決中，車叔主要推薦的是長安UNI-V。