恆大造車沒有車？這早已成為了過去式。就在近日的2021年上海車展上，恆馳汽車全車系亮相，分別為恆馳1-9，共計9輛，氣勢十足。官方表現：目前恆大已經對新能源產業投入474億元，其中針對研發投入249億元，不得不説恆大還是實力雄厚。
這9款車型將在今年第四季度試生產，期望於2022年大批量交付，2025年產銷超100萬台，2035年實現年產銷超500萬輛。
從還未開始正式生產到年宵100萬台的，不到4年的時間有沒有可能？10年時間把年銷量從100萬台衝到500萬台呢？這都是一些了不起的目標。
關於這9款車型的重要參數也在發佈會當天公佈，其中包括恆馳全系車型最高綜合續航都達到700km，部分車型超過800km，這也是在目前業界很高的水平了，要知道現在大部分長續航純電車型也就600km左右。
恆馳1
恆馳的旗艦車型恆馳1，作為全球首款純電D級旗艦轎車，車長達5320mm，軸距達3170mm，在尺寸方面可以説比肩奔馳S級、奧迪A8L等傳統D級車，而且官方表示，它的豪華程度也毫不遜色。再來就是760km的續航里程，對於這麼大尺寸的車來説也是個不錯的成績。
關於恆馳1的設計，官方表現已經非常接近量產狀態。整體的造型非常科幻，線條極其簡潔，這樣的設計讓整車顯得更龐大了。再來就是一些細節方面的設計，比如輪轂和大燈的設計都透露出滿滿的豪華氣息。
恆馳5
而對於比較親民的恆馳5，將會定位為A級SUV，個人預測售價應該會在16-20萬元的區間。而它的車長達到了4718mm，軸距達2780mm，這其實已經是不只是A級SUV的尺寸了，整體的空間表現值得期待。
其前臉獨創H型的前大燈，有着硬朗的車身比例和21寸超大輪轂，整車力量感還是挺強的。 在恆馳5車內，全景式天窗非常開陽，仿麂皮內飾豪華精緻，全球首創的超大3D曲面環抱式三聯屏更是科技感十足。
再來就是700km的續航里程，已經超越了目前大部分車型，甚至要比很多燃油車加滿油的續航里程還要多。此外，恆馳5還擁有AR Driving增強現實駕駛輔助、騰訊百度雙生態系統等眾多黑科技。
小結：
據瞭解，恆大汽車上海基地以工業4.0標準打造，按照數字化、智能化、生態化、高效化的要求，採用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝，實現世界最先進的智能製造。面對業內外的各種質疑，恆大慢慢做出回應，或許真的要被它印證那句話：來得早不如來得巧。