當地時間29日，已經在蘇伊士運河擱淺近一週的“長賜”號成功脱困，運河開始恢復通航。有日媒報道稱，這一擱淺事故影響巨大，僅蘇伊士運河局每天損失的通行費就超過15億日元（約合人民幣1億元），而最有可能成為賠償責任方的將是“長賜”號的船東——日本正榮汽船公司。
3月24日在埃及蘇伊士運河拍攝的重型貨船擱淺現場。新華社供圖
據日本《產經新聞》30日報道，保險業相關人士表示，蘇伊士運河局每天約損失超15億日元的通行費，運河局很有可能在埃及當地起訴正榮汽船，要求其賠償相關損失。貨輪還對運河河岸造成了直接損傷，修復費用可能也需要由正榮方面承擔。
報道稱，一般的船險分為兩種，一種為船體自身保險，第二種為貨物和燃油泄漏保險。本次事故可能適用於第二種情況，正榮方面可以通過保險進行賠償。正榮方面此前曾表示，船頭部位可能在擱淺事故中受損，將在確認具體情況後申請保險賠償。
此外，擱淺事故造成超400艘貨船滯留，相關損害可能由各艘貨船的保險公司承擔。保險業相關人士稱，考慮到費用和時間問題，類似事故中，很少有人會直接向擱淺貨船方申請賠償，“因為貨船碰撞導致海港無法使用的事故時有發生，大家都知道誰都有倒黴的時候，互相較勁沒啥好處”。
（原標題：日媒：擱淺期間每天損失1億元 蘇伊士運河局或向日本船東索賠）
來源：海外網