[愛卡汽車 海外新車 原創]
您聽説過輕量化純電動超跑麼？就技術而言，一輛搭載大容量電池和多部電機的純電動超級跑車即便在車身結構上應用了大量輕量化材料，也很難將車身重量降低到可比肩輕量化燃油跑車的程度。但這一目前看起來難以解決的技術難題似乎已經被印度人攻克了。近日，一家名為Vazirani的印度汽車企業就發佈了一輛號稱整備質量要比馬自達MX-5還要輕的全新純電動超級跑車——Ekonk。
Ekonk並不是Vazirani汽車的首款作品，來自印度孟買的新造車勢力早在2018年就曾將旗下首款產品——Shul，一台號稱採用了渦輪電力傳動系統（微型渦輪機給電池組充電，電池驅動四個車輪電機）的超級跑車，帶到了當年的古德伍德速度節上進行了展示。
相比Shul，第二款車型Ekonk在技術先進性上不遑多讓，其動力系統雖然採用了較為“傳統“的純電動形式，但據Vazirani汽車官方宣稱，其動力電池採用了“更先進的電池技術”（並未公佈細節），可以使電池重量更輕。
目前關於Ekonk，官方只發布了一張車尾局部的圖片，另據官方數據顯示，Ekonk的整備質量僅為738kg，要遠輕於一輛重量為990kg的軟頂敞篷版MX-5（ND）；Ekonk還同時搭載了兩台驅動電機，總功率達到了732馬力。
編輯點評：一台700多kg的純電動超級跑車？聽起來有點讓人難以置信，不過是出自“三哥”之口，也就讓人釋然了，畢竟“三哥”放過的衞星已然數不勝數，也不在乎多這一個，更何況要論PPT造車，我們的某些“業內人士”還得算是他們的祖宗呢。
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印度超跑Ekonk