小時候看電影時，總聽到劇裏的人説：“來一瓶82年的拉菲。”接着旁邊的人就會露出極其誇張、羨慕的眼神，彷彿這“82年拉菲”是啥特別不得了的東西。長大後才知道，原來這“拉菲”，是一種法國的葡萄酒，質量特別好，剛好又產自1982年，所以就叫“82年的拉菲”。
當時這批酒一經出售，是立馬被人搶購，所以越到後面，越難買到，正所謂“物以稀為貴”，這就導致82年的拉菲售價越來越高，前幾年，一瓶82年拉菲的價格已經接近10萬元。難怪電影裏的人都用它來“彰顯自己的身份”。
今兒筆者要和大家説的自行車，稱得上是“自行車界的拉菲”，甚至有人願意以2台勞斯萊斯換它，這自行車到底是啥來頭？別急，咱接着看。
首先我們簡單瞭解一下自行車的歷史，1790年，法國人西夫拉克第一次製成了自行車；1866年，清朝派出了第一支出洋考察團，也是在這一年，中國人看到了自行車；2年後，清政府斥資從歐洲買來幾輛自行車，它的出現，驚豔世人，並受到大家的熱烈歡迎。
在上海的法國人米拉看到了大家的熱情，也發現了其中的商機，於是乎運來大量改造版自行車——“東洋車”，即我們現在説的“黃包車”，一夜之間，火遍全上海，自行車正式走進我們的生活，後來我們也有了自己的自行車品牌，比如鳳凰、二八、永久等等。
1910年，英國著名自行車品牌“白金人”生產了100輛自行車，其中有10輛，被賣到了中國。這裏要注意，該品牌可是英國皇家自行車品牌，為了保證產品的高貴、唯一性，“白金人”的自行車產量一直非常低，並且每生產完一個型號，就要銷燬設計圖紙，由此可見其珍貴程度。
但可惜，隨着戰爭的爆發，“白金人”自行車失去了蹤影，直到1970年，收藏家王明璽才意外發現了一輛“白金人”，他十分激動，上前與車主攀談，希望可以買下它，但車主怎麼都不願意賣，説這是當年他父親買的，傳給他的，他怎麼能隨便賣了？
見對方很堅定，王明璽也不好説什麼，沒想到幾年後，王明璽又看到了這輛“白金人”，而車主卻變成了一位小夥子，原來，車主已經病逝，小夥子是他的孫兒，王明璽再次提出以1000元的高價收購此車，小夥子同意了，王明璽終於得到了這輛珍貴的“白金人”。
轉眼，又是10多年過去，一位來自英國的民間收藏家找上門來拜訪王明璽，希望看看那輛“白金人”，王明璽大方將自己精心呵護的“白金人”推了出來，對方是連連點頭稱讚，後來，收藏家提出以5萬美金的價格，收購這輛“白金人”，遭到王明璽拒絕，但他仍然不死心，表示可以用2台勞斯萊斯換，但王明璽還是拒絕了，要知道，當年2台勞斯萊斯，可要上百萬。
就在大家以為王明璽要一輩子收藏這輛“白金人”，或傳給後人時，他卻將“白金人”無償捐給了博物館，王明璽表示，只有這樣，才能讓它一直傳下去，讓更多的人欣賞它的美。王明璽先生的精神，實在令人敬佩。