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日前，上汽通用別克正式公佈了最新銷量數據。在11月期間，該品牌售出汽車110298輛，同比增長54.6%。這個成績不僅刷新了自2018年1月以來的單月銷售紀錄，同時也是該品牌連續第8個月銷量同比增長。2020年1-11月，別克品牌累計銷量為797737輛，成為中國乘用車市場中為數不多的正增長品牌。
『別克GL8』
從具體車型上看，在MPV領域，別克GL8在11月銷量18196輛，刷新歷史單月銷量紀錄。2020年1-11月，這款車累計銷量高達136891輛。而別克GL6則在11月售出1932輛。
『昂科旗』
在SUV領域，別克SUV車型11月總銷量為27678輛，同比增長73.9%；今年1-11月，別克SUV全繫累計銷量為191211輛，同比增長37.7%。其中昂科旗11月銷量2976輛，環比增長50.9%；昂科威S銷量8278輛，環比增長145%；昂科威銷量為13529輛，實現同比、環比雙增長。
『英朗』
在轎車領域，君越11月銷量為5575輛，同比增長53.3%；君威11月銷量為13219輛。對於別克品牌而言，更值得慶祝的是其銷量標杆英朗終於“迴歸”了，11月銷量高達40440輛，實現同比翻番的同時，也創下35個月以來的最好成績。
編輯點評：
在銷量強勢回暖的同時，別克品牌在新能源轉型方面的成績也值得肯定。數據顯示，別克“微藍”家族11月銷量達到2089輛；1-11月累計銷量達到13238輛，同比增幅超過5倍。能以銷量表現強勢的姿態昂首挺進電動化時代，別克品牌的未來似乎已經不需要上汽通用擔心了，這家企業終於能把更多精力放在雪佛蘭、凱迪拉克身上了。
