如果時光能夠倒流回十年前，那時的你能夠想象出自己上下班會開着私家車嗎？尤其對於普通家庭而言，十年前的汽車那可是奢侈品，不是一般的人家能夠買得起的，除非是單位辦公或者是富二代們。但是到了如今這個社會，汽車再也不是什麼稀罕物，它就像大家手裏的手機一樣，已經成為伴隨我們生活的非常普遍的交通工具。正因為汽車如此的普及，所以每個成年人都會考慮早早地把駕照考到手，這樣也能讓自己早日擁有一項最基本的生活技能。
但是如今的駕考那可跟十年前大大不同了，以前靠運氣，甚至多花點錢就能把駕照拿到手，而現在那要腳踏實地的好好練車，好好學習，否則的話你是永遠拿不到駕照的。
尤其是2020年的駕考新規實施後，考試的難度直接是翻倍的提升，想要矇混過關，那是不可能的。從駕校練車到現代化高科技的考場上，任何一個步驟都需要學員付出很大的心血和努力。新的駕考規則實施後，不但對以往的傳統駕考模式進行了改革，而且對實踐操作科目也動了大手術，尤其是裏面的科二，要求更加嚴格，細節方面的扣分也更加嚴厲，甚至還增加了幾個新項目。這些情況令新手學員們措手不及，本身科二就是夢魘一般的存在，如今難度提升後，那簡直是地獄般的難度了。
在以前科二中的倒庫和側方停車算是兩個最難的項目，學員們在平時訓練時就要投入很多的時間。但是功夫不負有心人，大家用心學了習，勤奮努力了，掌握其中的要點和訣竅，通過還是很容易的。但是新規實施後，原來的那些操作標準不但改變，而且還增加了時間方面的新限制，也就是説不但要精準的倒入庫中，還要在210秒和90秒內完成這兩個項目，否則的話就會被判為不合格。
看到這裏你是不是已經有了打退堂鼓的心呢？這只是冰山一角，大家再繼續跟着小編往後看。除了難度提升外，新規還將原來的5個項目變成了如今的9個。5個項目的科二已經有很高的掛科率了，如今再增加4個新項目，可想而知，不但要付出更多的時間和精力，而且掛科率也會翻倍的提升。不過慶幸的一點，增加的這4個新項目只是在全國部分地區先開始實施，絕大多數還是按照以前的5個項目進行考核。但是這也提醒了那些沒有駕照的評優們，不要再犯拖延症了，如果有考駕照的打算還是早點下手吧，否則在不久之後科二的9個項目全國普及開來，你面對將是魔鬼般的練車生涯。
