據悉，今年國慶假期，全市高速公路網車流規模總量將達945萬輛次，日均流量135萬輛次，而根據本市新冠疫情防控工作部署要求，城市高速路網對來滬返滬人員又新啓動了“落地檢”工作，當二者在這個假日裏“邂逅”，對駐守於高速道路的交警們而言，無疑是提出了新的考驗，如何在守護安全與排堵保暢中尋找平衡，以上海市公安局嘉定分局交警高速大隊民警蔣超為代表的“守城人”們，用實際行動交出了一份完美的答卷……
時間才剛過8時30分，在G15瀋海高速寧波方向、距離寶安公路匝道200米處執勤崗位上，蔣超與他的同事們早已守候於此，迎接着準備進入申城的各地來客。為了在確保嚴格執行防疫要求的同時，最大限度避免因“落地檢”工作造成擁堵和秩序混亂，嘉定分局根據高速公路不同主線收費站、匝道收費站的流量特點，不僅動態調整查驗車道數，梯次增加查驗人員，優化提高查驗和車輛通行效率，還在高速公路項目公司的配合下，預先設置排隊長度界限標識，隨時針對性調整工作措施疏堵保暢，有效確保了自10月1日以來，各檢查站均通行有序，沒有因“落地檢”的到來而出現擁堵。
“我們一般早班是從7時到16時30分，中班則是從16時30分到23時，如果晚班的話，因為還有疊加崗位，就要從16時30分一直要幹到第2天的早晨7時。”現任嘉定交警支隊高速大隊西片區警長的蔣超，在交警這一崗位上已經工作了25年。這個長假裏的每一天，他幾乎都是在值班崗位上度過的，可當提及因通行高峯與“落地檢”疊加所帶來的日均時長超過9小時的高強度工作時，蔣超卻表現的很淡然，對高速交警們來説，這樣的節奏早已成為了一種常態。
9時30分許，蔣超正準備開始巡邏，由於G15瀋海高速嘉瀏段正在施工，這短短10公里左右的路段，較往常更容易發生擁堵和事故，而每天來回不少於20次的巡邏，累計超過200公里的里程數量，這便是蔣超在這個假期裏的工作內容之一。忽然，指揮中心傳來指令，G15瀋海高速南通方向的G1503繞城立交發生一起兩車事故。經調查，這起事故主要是由於後車沒有保持安全車距造成的追尾。詢問雙方司機、痕跡比對、開具責任認定書，在不到半小時的時間內，蔣超便將整個事故處理完畢，對高速交警而言，一旦高速公路發生事故，耽誤5分鐘就可能導致2-3公里的擁堵，這便要求了他們必須迅速趕赴現場，及時完成應對處置，在最短的時間內撤離疏導，讓交通重新恢復如常。看着身旁道路上車輛有序地呼嘯而過，帶起的陣陣秋風，這才讓蔣超意識到自己早已汗流浹背……
正是因為有了很多像蔣超一樣肩負使命擔當、默默在崗位上揮灑汗水的民警存在，才鋪就了每個市民平安回家的路，隨着假期臨近尾聲，新一波的返城高峯也將隨之而來，“蔣超”們又將迎來新一輪挑戰，而屬於他們的故事也依然在繼續着……
作者：周辰
編輯：佔悦
責任編輯：祝越
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