油價又漲了，92號汽油破了9元、95號汽油更貴，在如此高油價之下，不少人覺得插混車型不值得買了，而那些擁有較大車身尺寸的MPV更是如此。所以最近，不少關注點落在了嵐圖夢想家插混版以及騰勢D9插混版兩款車型上。
嵐圖夢想家插混版（以下簡稱嵐圖夢想家）在去年廣州車展上首發亮相，作為一款中大型MPV，它在空間、配置、科技等方面有不少亮點，而在動力上，當時廠家對外宣傳的是除推出純電版車型外，還會有增程式動力。但之後隨着混動技術路線的曝光，1.5T增程器可以參與直驅車輛，因此後來這款車也被定為了插混版，虧電油耗7.4L/百公里，從數據上看還算不錯。
騰勢D9插混版（以下簡稱騰勢D9）同樣作為一款主打高端市場的MPV，各方面也非常豪華，其中
插混的核心技術由比亞迪提供，搭載驍雲-插混專用1.5T渦輪增壓發動機，虧電油耗最低只有6.2L/100km，比嵐圖夢想家還要低。那麼問題來了，同樣是1.5T的插混中大型MPV，它們兩車的用車成本相差多少呢？油價大漲之後，插混車型是否都不值得買了？下面我們就對兩車的保養、保險、能耗三個方面進行一番調查。
插混車型免徵車船税，平均一年保費約9千由於保險價格和車價直接掛鈎，因此我們挑選嵐圖夢想家“2022款 低碳版 想+智駕包”（38.99萬元）、騰勢D9“2022款 DM-i 1040 尊貴型”（預售價37.5萬元）兩款價格接近的車型進行調查。
嵐圖夢想家在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約9200元（插混車型免徵車船税），如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，嵐圖夢想家三年保險費用總成本大約為23000元，平均一年約7667元。
騰勢D9由於還未上市，因此我們預估購買300萬三者險、車損險、交強險三個主要險種後，首年保費約9000元（插混車型免徵車船税），如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，騰勢D9三年保險費用總成本大約為22500元，平均一年約7500元。
夢想家保養間隔更長，保養費用預計要省3千元在保養方面，嵐圖夢想家採用的是1.5T插混系統，首保時間為5000km，之後每隔20000km需要更換空調濾芯，費用約為300元；每隔40000km更換剎車油，費用約300元。每10000km需要更換機油及機濾，費用約為700元。三年行駛60000km的保養成本約為4000元，平均每年約1333元。
我們暫時沒有騰勢D9相關保養方面的信息，但由於它的動力和唐DM-i幾乎一樣，都用的是比亞迪的1.5T插混系統，所以我們預估騰勢D9首保時間為3500km進行，之後的保養週期為7500km或者12個月。同樣以三年行駛60000km為用車週期，計算騰勢D9保養費用，大約需要7000元，平均一年大約需要2333元。總體來看，我們預計騰勢D9保養費用要比嵐圖夢想家貴了幾千元，主要原因是保養週期更頻繁。
夢想家不僅虧電油耗高，還要加95號汽油嵐圖夢想家和騰勢D9都採用的是1.5T的插混系統，並且都有一定里程的純電續航公里數，不過都不長，所以為方便計算，我們就以虧電油耗計算兩車油費。根據我們調查，嵐圖夢想家WLTC綜合油耗1.99L，虧電油耗7.4L。但是結合目前用户反映的情況，車輛在虧電狀態下的油耗表現要遠高於官方虧電油耗，大約為12.8L/百公里。
相比之下，騰勢D9採用的是和比亞迪唐DM-i同款的1.5T插混系統，兩驅版虧電油耗5.9L-6.2L，根據我們之前對唐DM-i的瞭解，以完全虧電的方式行駛，實際油耗不會比官方油耗高出太多，因此我們預計它的虧電油耗在6.5L左右/百公里。此外，兩車在燃油使用標號上也有差別，嵐圖夢想家需要用95號汽油，騰勢D9用92號汽油即可。
所以在油價調整後，我們以92號汽油每升9元，95號汽油每升9.6元計算兩車油費，在同樣三年行駛60000km的情況下，嵐圖夢想家總油費為73728元，平均每年24576元，平均每月2048元；騰勢D9總油費為35100元，平均每年11700元，平均每月975元。可以看到，騰勢D9油費不到嵐圖夢想家的一半，這除了説明“DM-i超級混動”系統放在中大型MPV上也依舊省油外，也説明嵐圖的這套插混是存在虧電油耗偏高的問題的。
結語：我們將保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出嵐圖夢想家三年行駛60000km的總用車成本約為100728元，平均每年約33576元，平均每月約2798元；騰勢D9的總用車成本約為64600元，平均每年約21533元，平均每月約1794元。總體來看，騰勢D9用車成本更便宜，平均每月比嵐圖夢想家省約1000元，主要原因是嵐圖夢想家的虧電油耗較高，並且還需要使用95號汽油，而當下的高油價更加重了用車成本。所以高油價之下，買插混車型並非不合適，而是要選對產品。