1月21日除夕，是闔家團圓的日子。但在中國鐵路武漢局集團有限公司，仍有無數鐵路工人堅守在春運一線，其中還有父子、母子、兄弟、姐妹、夫妻等“搭檔”齊上陣，共同為平安春運鋪就通達坦途。
鐵路親兄弟接力護航
1月21日15時16分，武漢站停靠的G1042次復興號正點駛出，開向漢口站。而在駕駛室中為此次旅客保駕護航的是一對鐵路親兄弟。
47歲的熊明民和50歲的熊兵斌同為武漢局集團公司武昌南機務段的職工。哥哥熊兵斌是一名高鐵尖兵司機，負責京廣線鄭州東—武漢—長沙南的高鐵列車值乘任務，今年是他的第31個春運。弟弟熊明民是武昌南機務段漢口動車運用車間的乘務副主任，火車頭獎章獲得者，高鐵司機總教頭，負責高鐵司機業務培訓、應急突發事件處理，今年是他奮戰的第29個春運。
上午哥哥熊兵斌已經完成了兩趟車的值乘任務，值乘完這趟G1042，他將在武漢站退勤待班，等待第二天的值乘任務。而弟弟熊明民剛好要去動車基地抽查指導，登上了這趟由哥哥值乘的“巧緣車”。
15時39分，列車安全正點到達漢口站，哥哥熊兵斌忙着退勤工作，弟弟熊明民則來到食堂拿出了家裏準備的年夜餃子與哥哥一起吃，歡笑傾談中親情的温暖卸去了一天的疲憊，途中兄弟倆和家人開視頻互送祝福，互道問候，共享這難得的温馨時刻。
飛行員兒子送父親上班
1月21日12時12分，在漢口站站台上，一對身穿制服、神采奕奕的父子正以別樣的團聚方式度過除夕，剛剛考上飛行員的兒子特地趕來高鐵站台送父親上班。
父親騰玉傑作為武漢局集團公司武昌南機務段的一名動車組司機，穿的是鐵路制服；一旁的兒子滕澤楠作為中國國際航空公司的一名學習飛行員，則身着民航制服。
父親騰玉傑於1989年參加工作，2002年加入中國共產黨，從內燃機車到電力機車，再發展到現在的動車組司機，54歲的騰玉傑擁有豐富的駕駛經驗，而明年他將放下手中的閘把步入退休生活。
兒子滕澤楠2017年開始在南京航空航天大學就讀，就讀期間四次獲得民航學院獎學金，2021年進入飛行訓練，今年夏季就將翱翔於天際。
今天父親騰玉傑將開始他的值乘任務，一出去便是4天，兒子滕澤楠趁着單位組織的家屬新年開放日提出要來送送父親。一路上父親囑咐不斷，告誡兒子，自己作為一名動車組司機深知在駕駛艙工作的責任與使命，無論駕駛動車組還是飛機，都容不得絲毫差錯，要對旅客的生命財產負責，對千萬家庭的幸福負責。
文/徐丹
編輯/倪家寧