電動化浪潮的不斷推進，各大廠家都想來分一分“蛋糕”，不單單是傳統主機廠，造車新勢力也不例外。這不，威馬汽車最近就發佈了一款純電動轎車——威馬E.5，並公佈了新車的官圖，以及相關的產品信息點。
其實，威馬E.5並非是此次才發佈的新車，只不過這次發佈的新款威馬E.5是首次面向個人消費市場，換言之即是，威馬E.5此前征戰網約車市場。那新款威馬E.5能否會獲得消費者們的認可呢？對此，咱們不妨從它的產品力方面來找找答案。
先從外觀方面來看，新款威馬E.5的整體造型不似其他造車新勢力那樣激進，整體相對比較保守，讓人能夠輕易接受。簡潔大氣的前臉上用了一根黑色飾條將左右前大燈相連，豐富了視覺效果。而極簡的威馬車標，與整車的風格也很搭配，看起來十分簡單；不過，新款威馬E.5這帶透鏡的鹵素大燈，讓它在對比同級競爭對手時可能有些勢弱。
新款威馬E.5的長寬高分別為4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。從尺寸參數來看，新車應該是會與比亞迪的秦PLUS EV，廣汽埃安的AION S PLUS形成競爭關係，畢竟它們三個的尺寸比較接近。當然，這也説明，它們三個的空間水平是大致相仿的，均是一個比較不錯的表現。
車尾部分，新款威馬E.5的整體設計依舊是以簡潔為主。不過，該車的尾燈組邊緣做了燻黑處理，中央還加入了橫向黑色飾條裝飾，與前臉遙相呼應，整體感較為不錯。另外，不少平直線條的勾勒，讓其尾部的層次感也比較豐富。
內飾方面，新款威馬E.5車內採用了比較傳統的中控台佈局，並通過不同材質搭配凸顯了一定的層次感。同時，新款威馬E.5還用了一塊全液晶儀表與一塊12.3英寸的中控大屏來保證車內的智能科技感。
據瞭解，新款威馬E.5將會配備威馬自主研發的Living Mate智能座艙系統，除了帶有車聯網、OTA升級功能還，還能支持語音控車，其中不僅僅是多媒體系統，還有智能駕駛輔助、車輛控制等方面。另外，新款威馬E.5還將配備有全景天窗，而基於上圖所示這個分段式設計能夠發現，這塊全景天窗是能夠打開的。
除此之外，為了迎合更多的年輕消費者，新款威馬E.5還配備有其自研的Living Pilot智行輔助系統，其中包含有ACC自適應巡航、主動剎車、前方碰撞預警等相關智能配置，再加上Auto Hold自動駐車、ESP車身穩定系統、TCS牽引力控制系統等安全配置，能夠給到用户一個便利、安全的行車體驗。
最後，在動力方面，據悉新款威馬E.5將會搭載有一台總功率120kW，總扭矩240N·m的永磁同步單電機。採用三元鋰動力電池做電池組，NEDC純電續航可達505km，並配備有快充功能，從電量30%充至80%僅需39分鐘。
（出行版E.5）
綜合來看，新款威馬E.5所展露的產品力還挺有看點，無論是2810mm的長軸距，還全景天幕，或者是505km的長續航，均讓其在同級車型中頗有競爭力。目前還保有疑惑的是，面向個人消費市場的新款威馬E.5到底會定價多少？作為參考，面向出行市場的威馬E.5指導價在15.01-17.01萬元，筆者預測新車的價格應該會在13-15萬之間。那若真是這個價格，我想新款威馬E.5很有可能會挑了秦PLUS EV的場子。