眾所周知，自主品牌起步比合資品牌晚了很多年，但從近幾年的發展勢頭來看，自主品牌與合資品牌的差距已經越來越小，尤其是在SUV領域，自主品牌表現出了自己更為獨特的優勢，那就是性價比，同樣是拿10萬元買一輛SUV，你會發現合資品牌的SUV你只能買到入門級車型，不僅配置極低，而且舒適性也不行，但如果拿10萬元買一輛自主品牌的SUV，你就會買到哈弗H6、博越、一些緊湊型SUV，比如羅威RX5，級別更高不僅如此，而且配置、舒適性、動力都更好，因此自主品牌比合資品牌性價比更高，但往往在某一領域會呈現出更優秀的產品，比如今天要説的這款車，這車號稱性價王，動力強耐開，油耗在7.5L左右，僅6.99萬。
在緊湊型SUV領域，自主品牌一直獨佔鰲頭，但是在中型SUV領域，自主品牌就有些失落了，而今天這款車是一款中型SUV，但是它的起售價卻只有6.99萬，或許很多人都覺得不可思議，6.99歐米茄買中型SUV？是的你別聽錯了，而且它是156馬力起步，還有5、6、7、挑，關鍵是它的尺寸比途觀L還要大，確實是 "性價為王"，它就是奇瑞旗下的品牌快途x70。
雖然是奇瑞旗下的全新品牌，採用了全新的設計，但在捷途X70身上我們還是能看到奇瑞的影子，不過捷途X70的設計符合中國人的審美標準，4720mm、1900mm、1695mm的車身尺寸，相比Tiguan L（4712、1839、1673mm）甚至略勝一籌，軸距更是達到了2745mm，是一款真正的中型SUV。
內飾方面，快遞方式的X70設計和用料都很老實，大量軟性材料的使用並沒有讓內飾顯得很掉檔次，甚至69900入門級車型還配備了10.1英寸的屏幕，對於中間檔位區域的設計也很寬泛，整體內飾的表現完全，不會讓你覺得這是一台69900的中型SUV，其次，為了更好地適應不同的用車羣體，它還提供了5、6、7三種座椅佈局，非常貼心。
在動力方面，X70提供了一台1.5T發動機，採用DVVT技術和多點電控燃油噴射技術，最大功率156馬力，峯值扭矩230Nm，在變速箱方面X70還有6擋雙離合蓋手動、6擋和8擋從變速箱中選擇，而在油耗方面，X70的表現也非常不錯，手動擋車輛油耗在7.5L左右，而自動擋車輛則只有8L左右，對於一款比路觀L大的中型SUV來説，已經非常不錯了。
雖然入門級車型的售價只有69900，但是在底盤懸掛方面，已經沒有大打折扣的賣點，而且還採用了前麥弗遜多連桿懸掛組合後，所以即使是入門級版本，也不會為了便宜而犧牲舒適性，入門級車型同時也沒有采用鐵輪轂，鋁合金材質也是一樣的，所以X70確實有不錯的產品競爭力和不錯的性價比，稱為 "王者 "性價格有點過了！不過，這並不意味着X70的價格就一定會很高。