1月21日，最新一批的中保研碰撞測試結果發佈，涉及車型包含一汽-大眾奧迪Q5L、華晨寶馬X3、一汽豐田RAV4榮放、江淮嘉悦A5、東風啓辰啓辰星，以及造車新勢力的兩款車， 蔚來EC6以及理想ONE。
除了江淮嘉悦A5的正面25%偏置碰撞僅僅取得了M（一般）的成績以外，其他參測的車型都取得了還算不錯的測試成績，而且目前來看，中保研的碰撞測試開始和價格掛鈎，一般超過10萬元的車型，往往都會表現不錯，很少出現售價超過15萬元，碰撞測試成績還翻車的情況。
在碰撞測試中，值得注意的是兩款造車新勢力的車型，很多人都認為造車新勢力缺乏造車經驗，但是從這次碰撞測試來看，兩款車型的成績都還不錯，除了維修經濟性以外，其他方面的表現都是優秀的評分。這足以説明，造車新勢力也是可以做到不錯的安全性的。
但是兩款車的在碰撞測試中的實際表現卻大相徑庭，蔚來EC6可以説是高分通過，而理想ONE卻相當於擦線通過。
我們先看EC6的表現，在正面25%的偏置碰撞中，EC6的整車結構完整性相當出色，腳部和腿部沒有可見侵入。A柱沒有明顯的形變，可見車體強度非常好，蔚來的高壓鋁鑄造工藝確實強度很高，氣囊也能對假人起到非常好的保護作用。
再看理想ONE，雖然也取得了正面25%偏置碰撞優秀的評分，但是A柱和車身門檻都發生了明顯的形變或者破裂，假人的腿部侵入量明顯更大，可以看出，理想ONE在正面側碰的表現明顯沒有蔚來EC6更好，只不過由於氣囊很好地保護了假人，再加上侵入量沒有達到臨界值，因此取得優秀的評分。
從以上的碰撞測試對比可以看到，理想ONE的表現明顯不如蔚來EC6，別管車造的怎麼樣，至少從用料上來説，蔚來真的是良心，大量的鋁合金材料，保證了車體的強度，不過總的來説，這兩款造車新勢力的表現都給了我們驚喜，現在壓力都在中保研這邊了，什麼時候開始副駕駛的偏置碰撞測試，或許才能對售價超過20萬的車型，帶來一些壓力。
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