高速比奧迪A6L還穩,​車長5米標配8AT,如今跌到20萬,買啥凱美瑞

高速比奧迪A6L還穩,車長5米標配8AT,如今跌到20萬,買啥凱美瑞!

咱們都知道,一輛車越好,整車體現出的駕駛感,行駛品質,操控等各方面自然也都會達到更加令人滿意的高度,但也不得不説,在大部分人心目中都會有着一顆追求物美價廉的天性,不可否認,在當下的B級車領域中,大眾邁騰,帕薩特,本田雅閣,凱美瑞是當之無愧的佼佼者,在過去的很多年裏也是深受眾多消費者們的青睞,那麼,除了它們之外,在B級車領域中,就沒有其它優秀的好車了嗎?

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確實,就如很多人所説的,一輛車能夠很出色贏得消費者們青睞,就一定有更加吸引人的魅力,而一輛車被冷落了,也自然有它被冷落的原因,但懂車的人就知道,一輛車是否優秀,並不能直接從它在市場上的表現去衡量,就如咱們今天所説的這款福特金牛座,雖説它在市場上的表現遠不如大眾邁騰,帕薩特,凱美瑞,但經過一番對比後就會發現,無論是在顏值,產品力,車內空間,動力性能等多方面去看,福特金牛座完全可以説要比大眾邁騰,帕薩特,凱美瑞優秀得多,甚至可以説都不是一個級別的,難得的是,福特金牛座如今在售價上還降到了最低才20萬出頭,讓自身應有的性價比瞬間提升。

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作為福特想要擠進C級車領域所打造的一款旗艦車,還記得第一次看見福特金牛座的時候,説實話,第一反應就覺得它特別大氣,碩大的馬丁臉讓整個車頭不僅的顯得非常漂亮,同時營造出的視覺也顯得格外激進,車身兩側也做到了盡顯修長,穩重,同時還搭配着一條貫穿整個車身腰線的勾勒,一眼看去,福特金牛座的氣勢一點都不輸奧迪A6L。

在車身尺寸上,福特金牛座除了全車重達到了1.8噸多,還分別擁有了5018*1884*1506mm的長寬高,軸距也達到了2949mm,由此可見,福特金牛座在車內空間上也做到了向奧迪A6L,奔馳E級看齊。

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看着一身盡顯修長,穩重的顏值,福特金牛座在內飾佈局上的打造顯然也是下足了功夫,做工用料更是堪稱同級一流,難得的是,福特金牛座在得益於一套紮實的底盤調校加持下,即便是高速開到180碼,它也一樣能夠做到穩如牛,比奧迪A6L還要穩,買凱美瑞不如看它,如今跌到20萬,車長5米標配8AT,開180碼都不飄!

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作為一款旗艦車,福特金牛座在動力性能上也做到了非常出色,它不僅起步就搭載着一台可爆發出245匹馬力的2.0T渦輪增壓發動機,就連傳動系統也標配了8AT變速箱,而前置前驅以及接近0虛位調校的方向盤加持下,開上它,福特金牛座體現出的行駛品質,駕駛感都挺舒服,況且福特金牛座如今新車的售價還跌到了最低才20.29萬起,所以,結合整車在各方面的體現來看,為何會有人説,買凱美瑞不如看福特金牛座這款車,其實可以説一點都不奇怪,對此,不知道你們怎麼看?

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