私家車報廢規則出台，新規惹來一片爭議，還不如從前

買車後每位車主最關心的問題就是自己的車還能開多長時間，按照以前的報廢規定計算，車輛最多隻能開60萬公里以及15年，超過這個時間汽車就要報廢。很多車主認為現在汽車的質量越來越好，開20年都不成問題。

在眾多車主的建議下，我國的報廢政策終於改了，目前我國的報廢規定已經改為行駛60萬公里引導報廢，理論上來説汽車取消了強制報廢，只要能通過年檢就能獲得繼續上路的資格。這條政策聽起來非常人性化，也增加了汽車行駛的年限，可是實際過程中卻不是這麼回事。

很多車主發現自己的汽車雖然開了8年沒什麼問題，但是由於車況較差，已經沒辦法通過年檢了。沒辦法通過年檢的汽車就不能正常上路，就算還沒有到達報廢年限汽車也不能上路行駛，車主算了一筆賬，這條報廢新規還不如以前人性化，現在汽車開10年都困難。

對此很多車主都提出了反對意見，最近幾年我國的年檢政策一直在提升難度，年檢過程中還加入了OBD檢測這項政策，車主想通過年檢更不容易了，有些開了10年的車車況很好，就是因為過不了OBD檢測只能強制報廢。

小張認為現在的汽車質量越來越好，汽車只要勤於保養開15年沒有任何問題，有些汽車開20年都不會壞。希望我國的汽車報廢政策能越來越人性化，從車主的角度出發，不要讓那些沒什麼問題的老車平白無故就報廢。

本文圖片來自網絡，若有侵權請聯繫刪除