低燒開個車 啪！領克 06 打老司機的耳光就是那麼快

\" 國產車不能買，質量不行！\"

\" 三缸車不行的，抖得像篩子動力還差。\"

......

你買車的時候，是否身邊也有老司機給過類似的 \" 忠告 \"？

\" 不聽老人言，吃苦在眼前 \"。這話對不對呢？應該説放在過去基本能成立，借鑑過來人的經驗確實能減少犯錯的機會。但放在現代社會，嗝嗝覺得，不好説。

為什麼呢？社會變化太快了。幾十年甚至是幾年前的經驗，還有多少值得借鑑？\" 我們單位當年有一輛國產車，三天兩頭的壞，沒有人願意坐 ......\"\" 我學車的時候開的是奧拓，哎喲，那個三缸發動機哦，抖得人渾身發癢 ......\"。

你覺得這些經驗放在現在還有多少能夠成立？先看一段視頻吧。

怎麼樣？你就説説視頻裏這台三缸發動機的振動，比你體驗過的哪台四缸發動機要差？

視頻裏這台三缸心臟的 \" 主人 \" 就是領克 06。這台專為 Z 世代打造的小型 SUV，就是一台典型的 \" 經驗粉碎機 \"，剛剛視頻裏三缸發動機的表現，只是其中一小部分而已。讓嗝嗝帶你看看它還有哪些專打老司機臉的表現。

三缸發動機抖死你！

還是説回發動機。領克 06 純燃油版搭載了 \"Drive-E 1.5TD 渦輪增壓發動機 +7DCT\" 動力組合，Drive-E 1.5TD 有着 130kW 的最大功率，255N · m 的最大扭矩，百公里加速只需要 8.2 秒。

實際體驗當中，三缸機低轉高扭的表現，加上雙離合變速器類似於手動擋的動力傳遞特性，讓 06 在起步時感覺甚至有點衝，低速行駛時油門輕點車就往前竄，輕快得可以説是有些敏感了，剛上手還需要適應一下。

另外你也不要被 \" 雙離合變速器不靠譜 \" 這樣的老司機忠告嚇着了，06 搭載的是 7DCT 濕式雙離合變速箱，按照 35 萬公里使用壽命的頂級標準設計，要知道，大多數變速器 OEM 製造商通常只按照 24 萬公里設計使用壽命。

燃油車之外，領克 06 還有 MHEV 輕度混合動力版、PHEV 插電混合動力版車型供選擇。它們的優勢各異，但相同點是，都採用了同一款三缸發動機。

那麼，這台三缸發動機的平順是怎麼做到讓老司機閉嘴的呢？再上一段視頻。

看到沒，最大的功臣是平衡軸的設計，此外還有雙質量飛輪跟濕式正時皮帶。正是有了這些止振降噪的設計，06 的三缸發動機才能如此平順。再加上一層液壓發動機支架的過濾，方向盤上礦泉水紋絲不動也就不奇怪了。

有些遺憾的是，嗝嗝只體驗了 06 燃油版車型。微混車型 06 MHEV Pro 車型因為 48V 輕混系統可額外提供 84N · m 的輔助動力，所以動力更加出色。而插電混動版本的 06 PHEV Plus 更是擁有 \"4+1\" 全路況智能驅動駕駛模式，適用於不同行駛工況。

中國品牌就是山寨集合體

也不能怪老前輩，中國汽車品牌剛剛出現那會兒，真是要啥沒啥，廠子總得恰飯啊咋辦？抄唄。抄完外觀抄內飾，連帶着底盤一起抄。那年頭 \" 高仿 \" 的寶馬 X5 跟本田 CR-V 之流滿街跑，難怪老司機對中國品牌的印象就是劣質的山寨集合體。

又要給滿腦子成見的老司機們一記響亮的耳光了。06 不僅車是原創，連 BMA 平台都是原創的。吉利整合全球資源，歷時四年全力打造的全球模塊化架構 BMA，從一個細節就能看出它的高標準：06 採用了後多連桿四輪獨立懸架形式，回想一下同級別的小型 SUV，有幾個這麼厚道？

此外 06 還是領克品牌中首款使用東機工 SN 閥系雙筒減振器的車型，加上橫向穩定杆，雖然出自新平台，但就和領克家的其他車型一樣，06 還是內味兒，跑起來紮紮實實的歐洲風格，並不因為平台低一個級別而出現鬆散或是輕薄的廉價感。

除了尺寸，06 的外觀和內飾的設計風格也依舊充滿了濃郁的家族風格。經過這幾年的高速發展，領克鮮明的北歐時尚風早已深入人心，而主打 Z 世代的 06 更是把潮牌套路玩得純熟。

國產車不能買，買了必後悔

隨着時代的進步，老司機們也在改變着説辭：雖然樣子好看了，但都是表面功夫。國產車看看是不錯，但買了肯定後悔。

表面功夫做得好，就是暗指背地裏偷工減料，不放心安全是吧？06 的表現又要讓老司機下不了台了。

就拿 06 搭載的 City Captain 智能駕駛輔助系統來説，它擁有 21 項智能駕駛輔助科技，整合 PA 智能領航系統、泊車系統、行車記錄三大駕乘輔助功能，實現 L2.5 級全場景智能駕駛。

06 還搭載了一鍵遙控泊車功能，只需通過手機 APP 一鍵操作，在車外就能遙控停車入庫。上帝之眼 540 ° 全景影像更是其智能駕駛配置的一大亮點，其包含 360 ° 全景影像系統 +180 ° 底盤透視，沒錯，車底都沒有視野盲區。這些增加便利性的智能功能，實際上提升的是安全性。

06 首發搭載的 \"Rollover Protection\" 翻滾保護系統，類似於某些豪華品牌的預安全防護系統。該系統不能避免事故發生，也不屬於硬抗碰撞的被動安全裝置，而是通過超高靈敏度的傳感器及智能算法，在預判翻滾事故無法避免的瞬間，觸發側氣簾對乘員進行防護，並第一時間進行語音溝通，開展救援行動。

健康是安全概念的延伸，呼吸健康又是當下的重點。繼續看視頻：

怎麼樣？是不是比油煙機的廣告效果還要誇張？除了強勁的 CN95 空調濾芯，將車內空氣質量保持在最佳狀態，06 的方向盤還採用了無機抗菌劑，自帶清潔效果，為駕駛者帶來更全面的安全保護。

最後再給老司機補上最後一記耳光：根據中國汽車流通協會發布的《2020 年 11 月中國汽車保值率研究報告》，領克是最保值的國產品牌，3 年車齡保值率為 62%，超過了大眾、別克、寶馬等海外品牌。你就説，買了能後悔不？

嗝～

為何國潮能在年輕人當中盛行？這羣出生於中國經濟騰飛時代的人們，不僅擁有更廣闊的視野，同時也最不戴有色眼鏡。相對於 \" 老司機 \"，他們能夠更加客觀的看待中國製造。在他們眼中，好與壞只在於自己的體驗，至於哪裏的品牌，又在哪裏生產，在全球一體化的今天，不重要。

還有什麼忠告麼，老司機？