近日，國內汽車銷量成為了消費者關注最高的對象，國產汽車的銷量和合資汽車的銷量都已經正式出爐，當然在這其中最具有看頭的，當屬國產“三大掌門”與合資“前三甲”之間的PK，這不僅展現出了當下國內比較主流的汽車品牌和車型，同時也帶給了消費者，選擇國產與合資車型最好的參考價值，所以這次4月的銷量還是有着比較重要的意義。
國產“三大掌門”:長安汽車，吉利汽車，長城汽車
長安汽車
銷量98112輛
之所以長安汽車被稱為黑馬，因為在4月份長安汽車位居國內汽車品牌第4位，位於大眾和日產之下，但是已經超過了本田豐田等一系列的合資汽車品牌，這不僅僅來自於一款車型的表現，而是來自於長期以下目前大部分家用車型的共同努力。
吉利汽車
銷量91753輛
吉利汽車發展還是比較穩定的，但是從目前整個吉利旗下車型的分佈來看，吉利整體的爆發力會比較強，在SUV轎車和MPV系列除了更新換代以外，還有一些全新車型的亮相，這些車型當中有很多車型具備着爆發的潛力。
長城汽車
65092輛
長城汽車旗下主打SUV系列車型，所以在轎車和MPV領域並沒有銷量支撐，但是在國內SUV領域，長城汽車有着不可替代的位置和影響力。
合資“前三甲”:大眾，日產，本田
大眾汽車
159495輛
這個數據僅僅來自於一汽大眾，這已經完全證明了大眾整體的實力，並且一汽大眾的銷量在國內市場近幾年來表現的都比較穩定，一直位居前列，在整體的銷量數據上，相比國產汽車還是有一定的優勢。
東風日產和本田
101762輛和84923輛
日產和本田也是比較經典的汽車品牌，這兩個品牌在國內的影響力也是很強的，並不遜色於大眾系列車型，整體的銷量基本與目前國產的長安吉利等主流的汽車品牌處在同一個水平線。
總結:在國內市場4月份的總銷量正式出爐，在這些汽車品牌當中，一系列主流的汽車品牌發展的都比較穩定，其中長安汽車的銷量表現進步最為突出，成為了當下的黑馬。