不過雖然不能進入展廳參展，但特斯拉車主也沒有放棄，反而採取了讓眾人想不到的方法參展。
堪薩斯城特斯拉車主俱樂部又組織了一場志願者活動，在3月7日至8日這兩天，於展館外展示特斯拉汽車。期間俱樂部展出了數輛特斯拉汽車，並且車主現場解答了特斯拉汽車相關的日常問題。
而特斯拉不能進入展廳參展，主要原因是汽車經銷商協會是這場鬧劇的幕後黑手，其章程禁止特斯拉成為會員。汽車經銷商協會表示：“與汽車製造商簽訂銷售和服務協議是加入汽車經銷商協會的准入標準，而特斯拉的商業模式不包括特許經銷商，因此他們不能加入協會。”
特斯拉在美國採用的為線上直銷模式，沒有所謂的特許經銷商，以及傳統意義上的4S店，只有特斯拉體驗中心。
特斯拉的直銷模式的主要操作流程：車型瞭解、意向購買→門店體驗、預約試駕→官網預訂、支付定金→工廠接單、定製生產→支付尾款、車輛交付。
但是因為特斯拉採用直銷模式，消費者無需通過4S店購車，這種模式威脅到傳統汽車經銷商體系的利益，遭到傳統經銷商聯盟的反對。
美國多個州已出台相關法律，禁止特斯拉直接將產品銷售給消費者，而必須通過本州的實體店經銷商體系。美國地方政府的阻礙，對特斯拉的直銷模式也是一個重大的考驗。