18萬提了輛日產天籟,開了半年後,車主説出以下幾個特點

#汽車#大家好,我是日產天籟的車主李先生,我提的車輛是2021款2.0升XL upper AD1智行領航版,這個版本是天籟的2.0升發動機的頂配,它的價格參考價是19.98萬元,市場成交價優惠了2萬多元,裸車價17.5萬元拿到手的,當時在買車時對比了凱美瑞,雅閣這些競爭對手,現在還是挺有性價比的,儘管有2.0T發動機的版本,這也是新天籟的主推車型,但是買天籟的車主大多數都不會追求過高的動力,因此選擇了2.0升的頂配版本。
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首先這款車的前臉設計與自家旗下的新軒逸非常的相似,這點從正臉看過確實有時候傻傻分不清,但是稍微換個角度就會發現天籟整體的氣場還是要強上許多,從引擎蓋兒到中網、霧燈部分以斜45度向下延展,整個車頭也更加的突出,而箭鏃式的LED大燈設計具備透鏡裝飾,整個前臉較為凌厲,也改變了天籟之前舒適家用的形象,作為一款B級車,這台車的車身側面比較修長,17寸的刀鋒式鋁合金輪轂讓車輛比較運動帶感,整體外觀設計上可以給這台車8分的表現。
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這款車的內飾設計優缺點非常明顯,首先強烈建議選購天籟的車主選擇米色的內飾設計,因為米色的內飾可以讓中控不這麼單調,而黑色的內飾設計由於在中控處留有過多的留白,讓整台車看起來非常的廉價,因為這台車的中控屏幕只有8英寸,並且中控車機兩側有了大面積的黑色包邊兒,這種風格是時候該換一換了,而比較好的地方是在於換擋擋把周圍以及杯架方面空間做得比較規整,放手機、水杯的位置明確,並且有了木紋裝飾板,讓車輛的豪華感有了一部分的提升,而方向盤比較細,但是有真皮包裹,整體握感舒適度還是在線的。
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因為選的這款車是自吸版本的頂配,因此這輛車具備預碰撞剎車、倒車車側預警、全景智能監測影像、超視距碰撞預警等駕駛輔助功能,這些版本輔助功能相比上個版本一共添加了1.2萬元,對於新手司機是非常實用的,其中前排座椅加熱這個功能建議北方地區的朋友選擇這個版本,如果是老司機,並且在南方地區,選擇2.0升舒適版的車型基本就夠用了,可以節省下1.2萬元不必要的成本。
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這新版本的天籟在座椅配置與乘坐體驗上依然有很高的分數,座椅整體寬大厚實,並且在後排座椅的兩側也具備了包裹性與承託性,B級車較為充足的空間也能讓這套座椅發揮良好的乘坐體驗。
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天籟這款車型配備了2.0T的發動機,是廠家的宣傳賣點,但是大多數車友表示還是選擇2.0升的版本,這台2.0升的發動機在城市路上非常的舒適,尤其是車流量大的情況下,因為它的油門條件比較靈敏,中低速的動力簡單、乾脆,走走停停跟車也比較輕鬆,非常不容易被其它車輛加塞,一般情況下不會感覺到動力乏匱。天籟的底盤整體調校趨向於舒適化,細小的震動都能夠被過濾掉,並且具備一定的韌性,而雙隔音玻璃也可以讓整體車輛的NVH得到提升。
18萬提了輛日產天籟,開了半年後,車主説出以下幾個特點

結語:18萬提了輛日產天籟,開了半年後,車主説出以下幾個特點:“新款的天籟朝着運動化的外觀設計作出了改變,但與自家旗下的軒逸有了較大程度的重疊,外觀設計還可以進行創新;而內飾上的配色較為簡單,中控屏幕、車機系統有些落後,最主要的是由於日產不像本田豐田廠家一樣,在B級產品有姊妹雙車型的戰略,因此在銷量上有了大規模的減少,這是天籟逐步淡出人們視野的原因之一”。

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