寶馬5系的話會有什麼樣的感覺呢？寶馬5系作為中大型豪華轎車，是發揮寶馬品牌天生個性的第一印象，比起3系，5系更高級，尤其是新型5系更接近長兄7系，寶馬的5系一般是有錢人嗎？
早期寶馬的車主確實有解體和暴發的感覺，這些車的車主對面子特別重視，全村的人都知道他的有錢人，但現在越是開高級車的人素質越高，在路上看到車子亂跑和人亂跑的人是普通的車，變成了5系和A6L，可以更重視，話……
稍微偏向司機的中控台暗示着這輛行政級高級車的動能，高級素材的引進也顯著地提高了內部內飾的等級，對應四個方向的電動調整的方向盤採用真皮的包，演出着質感和運動感，厚而軟的靠墊，適合人體調節的靠背，柔軟而完……
物理按鈕在這一代寶馬5系列中獲得了最大程度的保留，同時各個按鈕的位置非常方便，司機的操作很快，在光線暗的時候，寶華韋健揚聲器內的照明模塊被打開，與氛圍燈相輔相成，提供極強的氣氛，寬敞柔軟的真皮座橋椅子……
鎮定不失活力，這是對小編的5系底盤的評價，在優秀的幾何設置下，有優勢的減震器將車牢牢地吸進路面，電子輔助的方向盤有着微妙的擴展，巡航時很輕鬆舒適，通過加入可變轉向比，車頭異常精密、靈敏。
在開始加速時，根據油門的深度改變各種各樣的齒輪，即使立即變更升/降定時，平順力的對應性也無可挑剔，當司機慢慢減緩油門踏板時，8AT變速箱將發動機的轉速提高到7-8級，以達到非常經濟的巡航耗油量，在巡航……
在蜿蜒起伏的山道上，聽從方向盤的命令，快速地率領後輪進入彎道，整個過程沒有脱離感，表現了5系的極限，這一代人在寶馬5系全系中裝備了ZF8AT變速箱，這個變速箱的變速速度非常快，變速箱非常平滑，具有多級……