汽車上的“反人類”設計,尤其是第二個,反手就想給設計師一耳光

　　隨着社會的不斷髮展，人民的生活水平也有了很大的提升。在先前，人們最常用的出行方式就是騎自行車，雖然這種方式極為的低碳環保，但對於長途路程來説，騎自行車或者坐公共汽車都不太方便。因此，小汽車的普及就成為了國家推動交通發展的一大要事。

　　在人們生活水平逐漸提升後，越來越多的私家車出現在了大家的生活中，如今，幾乎每個家庭都擁有了一輛小汽車。因為每個人的家庭情況都不同，所以，每家在選擇購買汽車時，也都會有着不同的標準。不同品牌的汽車有着不一樣的設計理念，今天小編要跟大家聊的，則是汽車上的“反人類”設計，尤其是第二個，反手就想給設計師一耳光。

　　1、設計在中控台上方的儀表盤。

　　想必很多車的儀表盤都在方向盤的下面，這樣方便了駕駛員的操作，因為在轉方向盤的時候就能看到自己的車速以及油耗量。但寶馬mini和雪鐵龍系列的儀表盤卻放在了方向盤的上方，許多車主都十分嫌棄這一設計。當初，設計師在做出這個方案時，稱就是為了方便車主行駛，並且還稱怕方向盤影響車主查看儀表盤。但是，他們的這個設計好像給車主帶來了更大的麻煩，難道車主要一邊開車一邊斜眼看儀表盤嗎？

　　2、怎麼找都找不着的後備箱按鈕。

　　海馬M6和標緻508的後備箱按鈕就十分難找，雖然這樣難找的後備箱按鈕可以防止自家汽車被盜，但這樣的操作無疑也給車主帶來了麻煩，每次開後備箱時都要摸索上一番，簡直就是在浪費時間，真不知道這個設計到底是防賊還是防車主？

　　尤其是標緻508的按鈕，這個這輛車的後備箱按鈕滿滿的設計感。因為它竟然把按鈕放在了508中的“0”中，可能設計師目前還在為自己的設計暗自欣喜，可車主已經叫苦不迭了。

　　3、中間不跟着轉的方向盤。

　　雪鐵龍C5的方向盤就是中央集控式方向盤，但這樣的方向盤也給許多新手帶來的麻煩。因為你根本不知道轉了幾圈，也不知道停車時車輪是否是擺正的。