#2020成都國際車展#要説此次成都車展最硬派的車，那必然得是WEY的全新硬派越野車坦克300了。作為中國品牌真正意義上的第一款高端硬派越野車，坦克300從上到下都是全新的設計。
首先，坦克300的外形設計非常硬朗，方正的車身線條、圓形的大燈以及隆起的輪拱都符合硬派越野車的風格。不過這樣的設計也的確與牧馬人、奔馳G等傳統角色有一定的相似之處。
值得一提的是，坦克300的車尾也提供了外掛式備胎的選項，獨特的“小書包”一下子在氣質上與城市SUV拉開了差距。不僅能夠增加回頭率，而且也方便快速更換備胎，甚至還能在底盤外掛第二個備胎，提升車輛的長途穿越能力。
內飾設計同樣走的是硬派越野路線，但是保留了一定的豪華質感。貫穿式大屏是目前最流行的設計元素，圓形的出風口甚至有點“大G”的神韻，電子擋把的造型也非常獨特。作為一款硬派越野車，坦克300的副駕駛前方以及A柱部分也有牢固的扶手方便副駕駛上下車以及在越野時保持身體穩定。
在大家最關心的越野硬件部分，坦克300使用了長城自主研發的全新越野車平台，採用非承載式車身結構，帶有粗壯的梯形大梁，並採用前雙叉臂、後整體橋式懸架結構。四驅系統則採用非常硬派的分時四驅結構，擁有低速四驅。此外，坦克300同樣與哈弗H9一樣擁有前、後橋機械式差速鎖，並且支持低速蠕行模式以及坦克調頭功能，可以説在越野配置方面已經武裝到了牙齒。
目前官方並未公佈坦克300的具體動力細節，但有傳聞將搭載長城最新的2.0T發動機，最大馬力245匹，最大扭矩380N·m，匹配長城自研的9AT變速箱。不得不説，長城多年來在皮卡、SUV領域的技術積累，終於在近兩年迎來了爆發式的發展。WEY坦克300作為一款高端硬派越野車，雖然它的定位十分小眾，但是對於用户來説，依舊是市場中獨一無二的選擇。