今年疫情給航空業造成了毀滅性打擊，而隨着疫情的蔓延，全球航空業出現經營困難，不斷有裁員消息曝出，而各大航空公司為了在疫情中活下去，紛紛開始“自救”措施。
國際航班大量停飛的影響下，其他航空可以還可以轉國內航班還持續航空公司最低程度的運轉。而新加坡航空公司（以下稱“新航”）無疑是受傷最大的，畢竟新加坡作為國際化大都市和小國家，並沒有國內航線，大量飛機停擺機場。
只要是為了活下去，人們就會發揮自己的想象力。新航為自救推出了“偽出國”航班，以體驗乘坐飛機為目的，可以把乘客從家裏接送到機場，然後領取登機牌和安檢，按照規定時間登記。
一切和往常坐飛機的流程一樣，但這些“航班”並沒有目的地，只是在新加坡的上空轉圈圈，在機艙裏提供啤酒和雞尾酒，以達到體驗空中漫遊的服務。
“偽出國”不僅可以保證一定程度的運轉，減少停擺的損失，還能產生不錯的效益，促進本地旅遊業的發展，這種想法也很快的得到其他航空公司的快速跟進和模仿。
繼“偽出國”獲得不錯的反響之後，新航再次腦洞大開，把停泊在機場的兩架空客A380客機改裝成餐廳。空客A380是目前全球最大的客機，一直有巨無霸客機之稱，內艙容量大足夠改裝成餐廳。
10月24日，新航的空客A380餐廳正式營業，想要用餐的顧客，需要用護照在航站樓進行登機，登機流程和正常航班一樣嚴謹，給顧客一種莊重的儀式感。根據艙位的不同，體驗感也會有所不同，所以新航推出了不同價位的飛機餐，來匹配不同人羣的需求，飛機餐的價格在人均260元到3000元不等。
最便宜的是經濟艙的飛機餐約260元人民幣，最貴的是頭等艙的飛機餐，在頭等艙套房用餐價格約3168元人民幣。價格在新加坡相對公道，新穎的經營模式引起大眾的注意，僅僅開售半小時，就被搶售一空，甚至因為反響熱烈，營業活動增加了4天，還增加了晚餐。
據新航稱官網稱，在經營的同時也會遵守防疫規則，保持一定的社交距離，空客A380只會開放一半的座位，還同時要求顧客在用餐的之外的時間，必須戴上口罩。而且還設有高效的空氣淨化器，可以淨化微生物，每次接待完顧客後，都會對機艙進行徹底的消毒和清洗。
為了滿足顧客的多樣性，新航還推出了“新航到家”的外賣服務。顧客可以根據頭等艙和商務艙的菜單來預定，頭等艙2206元起，商務艙1418元起，讓顧客可以足不出户就能享用飛機餐。
據新航稱，未來還打算推出“探秘新加坡航空”活動，對家庭遊客們開放培訓設施，小朋友可以體驗當“空姐”，而成年人可以體驗開“飛機”的，還會開展一系列的配套活動。
今年7月，受疫情衝擊，新航載客量暴跌99.5%。公司經營不斷虧損，對此新航開啓了自救之旅，“偽出國”“航空餐廳”能創造的收益對新航來説，只能是杯水車薪，但是可以讓新航和顧客保持巧妙的互動，而且還起到了鼓舞士氣的效果。在一定程度上，也給其他航空公司立了一個標杆，促進其他航空公司推進“自救”行動。
小編覺得，疫情來了導致今年經濟環境變得很難，各行各業都表現出一定程度的慘淡，但我們可以學習新航的措施，積極地開展“自救”行動，不一定能扭轉局面，但改變自己是能做到的。
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