工人們粉刷機房牆壁。中國網發
中國網8月29日訊 （記者 唐佳蕾 通訊員 王極 喻維） “沒想到通信設備竟能整出這麼震撼的效果，簡直就是一場視覺盛宴！”這張“圈粉”無數的照片，是長沙西站通信機房標準化整治的效果圖。
“一人、一表、一機櫃，理線、點標、環保護……”這是長沙電務段通信機房標準化線路整治的一系列具體工作，也是通信系統“佈線費工，理線磨性”的真實詮釋，更是安全標準化整治的一項重頭戲，雖是簡單重複，但考驗的卻是心理、耐性與手上功夫。
佈線如“構圖”，有“顏”更要有“料”
“賞心悦目”這是人們對通信核心網機房建設的第一印象，而這也僅僅是這個段立足國鐵集團標準化站段和安優線建設工作開展的鐵路通信標準線建設的一個縮影。
3月伊始，長沙電務段在京廣線、滬昆線兩條繁忙的鐵路幹線打響了一場沒有硝煙的通信機房標準線整治集中“會戰”。
“紮帶平整、不留毛刺，鬆緊適度、間距均勻。”“走線架上的線要綁成矩形，轉彎處要圓滑、圓滑、再圓滑，要留有餘量······”當學徒時，口説手畫，理論一套套，具體操作時，才曉得老師傅嫺熟手法的背後，藴含着數十年的現場實作積澱。
通信機房標準化整治，存在的主要難題是機房作業環境狹小、設備擺放較多，同時存在作業時無法用吊車、平板機等搬運、前期搬運困難等工作侷限。
機櫃移設是一個重體力活，大部分機櫃的重量在200公斤左右，有的甚至接近300公斤。因此，作業組主要由青年突擊隊組成，執行力高凝聚力強。為使得線纜、設備不受影響，大家只能一寸一寸，將沉重的設備移到預設的位置。
為解決這一問題，該段施工人員通過現場取材和廢物利用，動手製作焊接了一個四輪獨立起重輪滑，預估負重可達500公斤。雖然簡單但是很實用，有了它以後，之前需要6個人才能完成的機櫃移設工作，僅需2人就可完成，極大地提高了工作效率。
長沙西站通信機房。中國網發
理線如“禪定”，簡約而絕不簡單
為保證高標準、高質量的完成京廣、滬昆鐵路幹線的通信機房標準化整治任務，該段積極制定《標準化通信機房標準圖示範例》，改變傳統文字敍述泛泛提要求的模式，轉而採取可視化、圖示化，以範例的形式，為作業現場和效果驗證直觀的參考依據。
小到如頭髮絲二十分之一纖芯直徑僅為50μm光纖熔接，大到重達數十公斤的一條的電源線纜引入重排，無一不考量着施工技術人員的智慧。
“跳纖各處曲率半徑要大於4CM” “光纖需按‘藍、橙、綠、棕、灰’固定線序排列······”一條條嚴苛的工作標準，考驗着該段標準化線路整治的骨幹團隊。整治期間，作業人員時而搬着小馬紮，在機櫃前猶如禪宗“入定”一般，將小到如頭髮絲二十分之一光纖進行熔接；時而呼喊着口號，扛起重達百公斤的電源線纜進行標準布放重排。
像這樣的場面，每天都在這個段管內的京廣線、滬昆線、石長線上的119個車站通信機房、493個區間及站場機房、1015公里鐵路幹線上重複上演······
驗收如“趕考”，歷經風雨見彩虹
“未使用的光纖頭和光口務必要加蓋保護帽”“壓銅鼻子，包裹絕緣膠布······”嚴苛的驗收標準彷彿在“刁難”人，而這個段一套人馬驗收、一個標準複核的做法，也從源頭上止住了驗收標準不統一、驗工門檻有高低的“詬病”。
“方案審批、立項整治、初核驗工、複核歸檔”。隨着施工計劃的有序推進，該段的機械室、站場、線路區段等通信機房標準化整治工作陸續進入集中“收穫期”。據統計，該段完成的標準化通信機房整治175個。
按照整治方案安排，目前該段管內滬昆線的向韶站，京廣線的茶嶺站均以完成標準化建設。年底前，該段將以此次安全標準化為契機，建立標準統一、工藝一致的整治規範，固化成果、以點帶面，逐步向管渝廈高鐵常長段等線路輻射。