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作為最知名的民用品牌，大眾汽車在中國深受消費者歡迎。該品牌下的幾乎所有型號的銷量都遠遠超過同類產品。但是，可以説大眾汽車在豪華領域是一團糟。即使損失了錢，也很少有人願意為最低調的輝騰買單。在輝騰發生故障之後，大眾顯然仍然沒有放棄，並希望降低坡度並提高坡度。性價比是為了迎合消費者，而輝昂應運而生。然而，在與奧迪A6L相同的平台上構建的Huiang的性價比已經足夠出色，但是仍然被銷量所擊敗。即使降至260,000，也沒有人購買它併成為模型。不受歡迎的“人民羣眾”。
不受歡迎的“羣眾創造”！像奧迪A6L一樣，配電門低至260,000，沒人買。但是話説回來，輝昂目前的貼現率高達80,000。作為一款不會丟失奧迪A6L的德國豪華車，起步非常划算。畢竟，該模型可以説與奧迪A6L相同。外殼的A6L並不誇張。儘管在許多方面都遜色，但該車型在相對價格上顯然更為親切，但是大眾汽車徽標的影響導致這款德國豪華車被推遲。
讓我們簡要了解一下輝昂的這種模式。在外觀設計上，惠昂會説，最具成本效益的部分是大眾徽標，其他部分並不遜色於同級別的C級汽車。正面集成式中央格柵飾有多橫幅鍍鉻條。精緻的風格完全符合此類模型的氣質。下部通透的格柵擴大了正面的視覺效果，看起來特別。年級。輝昂的前大燈設計被認為是前臉中最時尚的部分，並且前大燈的配置特別高，所有這些都是LED光源，並配備有LED日間行車燈和自動大燈。大眾汽車嚴重減產時就是這種情況。毫不誇張地説，該模型是最合適的。
從側面看，Huiang的設計更加雄偉。細長而飽滿的車身和兩條鋭利的腰部，不僅擁有不遜於奧迪A6L的商務氛圍，而且運動氛圍更加突出。此外，車身的下部，前擋泥板和車窗都裝飾有精美的鍍鉻，這充分表明大眾汽車也對這款豪華車進行了一些思考。還有18英寸的多輻輪圈，使該型號更具吸引力。它顯示出一些霸氣，而且確實很討人喜歡。輝昂的尾巴相對簡潔整潔，但霸氣十足，就像不規則的尾燈已經被塗黑，字母徽標凸顯個性，兩側的方形排氣可以反映出這款新車的高貴個性。 。
其次，與同級別的C級轎車相比，Huiang的內飾部分相對普通。總體佈局很簡單，沒有花哨的設計，而且看起來也不是太出色了。但是，雖然輝昂的內飾看起來很普通，但是使用了大量的皮革和紮實的做工，絕對是一款真正的豪華車。中央控制部分配有9.2英寸觸摸屏，該屏幕集成了非常全面的功能。通過手機互連和汽車聯網，它具有很好的技術感。中控台頂部還有一個升級的石英鐘。然後整個系列還配備了大型LCD儀表，可以顯示非常豐富的駕駛信息，非常誘人。與其他大眾車型相比，輝昂的配置絕對是非常親切的，即使是低調車型也可以購買。
在空間性能方面，輝昂也非常突出。輝昂的長，寬，高分別為5074mm，1893mm，1489 / 1463mm，軸距達到3009mm。標準的中型和大型車輛可以輕鬆勝任家用和商業用途。在配置方面，輝昂非常豐富，例如電動吸門，定速巡航，駕駛模式選擇，全景天窗，整車無鑰匙進入，汽車氛圍燈，自動空調，汽車冰箱等。根據不同的型號。配備，比奧迪A6L更全面。最終，汽車的動力也達到了豪華標準。它配備了2.0T大功率發動機和3.0TV6機械增壓發動機。輸出功率分別達到224299馬力，而3.0T發動機配備了全時四輪驅動。該系統的動態性能非常強，主要是因為2.0T引擎可以輕鬆處理此模型。
總的來説，這款惠昂車型絕對是一款高性價比的豪華中型和大型轎車，但目前，這款車型的售價僅為26萬，沒有人購買。確實，這是由大眾汽車標籤延遲的。很可惜。豪華車。但是，編輯者對此模型仍然更加樂觀。對於想要購買此級別型號的消費者，惠昂可以作為比較的參考。
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