隨着政策解禁，未來皮卡會成為中國車市新的增長點，這一領域，長城成為當之無愧的老大，佔據了皮卡銷量的半壁江南，尤其是炮的上市及熱銷讓更多廠家發現，原來皮卡可以這麼做，價格還可以賣的更高，並且銷量還不差，於是開始着手打造自家的拳頭產品，比如今年1月份上市的江淮捍途
目前該車已推出2.0T柴油商用版本，未來還會有2.4T汽油以及2.5T柴油版本上市，不過那是後話了，先來看看目前在售的2.0T柴油商用系列，售價區間12.98-16.48萬元，分標軸長軸兩個版本，共計8款車型。
外觀方面，捍途採用分體式大燈搭配巨大的梯形進氣格柵，整體造型還是挺粗獷霸氣的，配合四周的寬大黑色包圍頗有點硬漢的感覺，在一眾皮卡車型中，顏值還是挺高的。
內飾整體設計偏乘用車風格，中控台橫平豎直較為規整，最醒目的是中央10.4英寸豎式液晶屏幕，但稍顯突兀。
長軸和標軸的車身尺寸也大不一樣，長軸為5620*1965*1920mm，軸距3400mm，標軸則為3110mm，導致了貨箱的尺寸也不一樣，分別為長軸1810*1590*470mm，標軸1520*1590*470mm。
動力方面，目前上市的捍途商業系列配備的是來自安康動力技術，滿足國六B排放標準的2.0CTI柴油發動機。最大馬力150匹，峯值扭矩360牛·米，匹配6速手動變速箱，搭載博格華納電控分時四驅系統。
皮卡車型的配置其實都不算太高，尤其是主被動安全配置方面，捍途整體的配置中規中矩，低配2氣囊、高配車型才有4氣囊，基本上就是對標長城炮2.0T柴油商用版來的，不同的地方在於捍途全系配備LED遠近光燈，後座配了空調出風口，部分車型多了360度全景影像，而炮只配了鹵素大燈，後座空調出風口也沒有。
但是，説到配置，就不得不提一下售價了，兩者在配置相當的情況下，捍途要比炮對應車型貴1萬多，頂配更是貴了2.3萬，還有另一個重要的點是炮採用的是8AT變速箱，而捍途全系只有6MT，僅此一項，二者的成本差價在數千元。綜合下來，捍途的定價被對比的高高在上，如果不是買來全職當做工具車的話，捍途頂配的價格可以入手炮越野版的2.0T汽油自動四驅進階版或2.0T柴油四驅尊享版，這兩款車型在配置上更是領先捍途一大截，不説別的，單是中差以及後差鎖就讓捍途望而興嘆了。
就炮的定價和不同的版本策略來看，明顯要優於江淮捍途，捍途全系不給自動擋車型也就算了，但是在配置相當的情況下，定價明顯高於對手就讓人看不懂了，是覺得捍途產品要比對手更強還是江淮品牌比長城更好？劍指長城炮是好事，但是做炮彈還是炮灰得靠自己考慮清楚。
從單純的工具車向乘用化邁進是大勢所趨，先行者如長城炮已做的風生水起，率先搶佔了市場，作為後來者，江淮捍途不僅僅要研究市場，更應該多研究研究對手，看看怎麼樣在產品上趕超對手，在定價上優於對手，性價比上強於對手，這樣的產品才是賣座的產品，而不是拍腦袋就決定價格。