不足6萬競爭力很強，比寶駿510大一圈，還配獨立懸架，實測油耗7L

2021-02-04 由顓孫佳悦發佈於綜合

現在，性價比已經成為影響競爭力最大的因素，即使某輛汽車的實力非常優秀，如果性價比遠遠低於同級別的車，那命運只有一個，沒有人問津，相反，同樣的事情，有足夠的性價比來彌補實力的不足，寶駿510是最好的例子，與哈佛H2、吉步越等車相比，寶駿510在很多方面處於劣勢，但可以以更高的性價比在銷量上領先競爭對手，我們今天的主角也同樣具備這個優勢，競爭力很強，那就是凱翼X3。

對很多人來説，凱翼X3的名字可能不知道，其實屬於奇瑞汽車旗下，所以出身名門，不用擔心質量，這輛車的定位是小型SUV，和寶駿510一樣，價格也非常低，指導價格只有5.89萬元，明顯低於大部分同級競爭車，既然和寶駿510一樣出身名門，具有很高的性價比，那麼凱翼X3的競爭力在一定程度上可以解釋為不比寶駿510弱，當然，具體還可以看到其他方面的表現，與寶駿510不同，凱翼X3在很多方面表現得更強，例如，在我們重視的車身尺寸中會更令人滿意，這輛車的縱橫高度分別是4335*1796*1665mm，軸間距離是2530mm，寶駿510的長度是4220mm，凱翼X3可以説比寶駿510大一圈，機身尺寸的好處會帶來很多好處，其中最明顯的是外觀看起來更大氣，乘坐其中的時候，也可以在廣闊的空間裏獲得更好的體驗。

凱翼X3的外觀是其特點，最引人注目的是尾部，外置備用輪胎的設計有硬骨頭的氣息，配合高底盤，其通過性能不容置疑，側面也以大氣氣氛為中心，整體上採用了很多硬線，配合高車身，具有超過同級別的車的大氣感，前面的臉上沒有什麼亮點，看起來很成熟很沉着，凱翼X3在設計上與寶駿510的時尚風格明顯不同，關於哪個更受歡迎可以看出仁見智，但是可以毫不猶豫地説年輕人可能會更喜歡寶駿510的設計，畢竟，那看起來很年輕，對於有豐富社會經驗的人來説，凱翼X3的設計會更有魅力吧，令人吃驚的是，這輛車的內飾設計明顯與外觀不一致，無論是三片式方向盤還是圓形出風口，都比寶駿510的內飾年輕時尚，和我們的預想確實有很大的區別，相比之下，很多人相信凱翼X3的內飾希望平靜下來，希望喜歡這種風格的人更享受。

總之，凱翼X3的內飾顏值依然很高，但前提是不能着眼於最低車型，和寶駿510一樣，為了降低入門的門檻，最低的車型在配置上沒有亮點，甚至可以説是簡陋的，甚至沒有配備中央扶手和觸摸液晶面板，不僅對內飾的顏值有很大的影響，也沒有良好的駕駛體驗，幸運的是，這個版本的性價比足夠高，仍然需要，另外，其中調配車已經搭載了倒車影像和電動天窗等功能，很明顯，凱翼X3的中調車更值得選擇，價格上漲也不明顯，對性價比沒有很大影響，價格相近意味着這輛車在動力系統上沒有很大的差別，實際上，它也配備了1.6L的自然進氣發動機，這台發動機能提供的最大馬力是126匹，峯值扭矩是160牛米，相比之下，這台發動機的動力比寶駿510的1.5L發動機好一點，所以不用為動力擔心。

值得一提的是，由於該發動機的技術比較先進，因此具備高穩定性和油耗，該車的工業信息部的綜合油耗為7.2L，實測油耗與該數據沒有很大差異，即使在高速公路上行駛也更低，這意味着可以大幅節約汽車費用，對追求性價比而選擇小型SUV的消費者來説無疑很重要，但是這輛車還有自動版本，油耗明顯提高，凱翼X3的自動版本與CVT變速器一致，在穩定性和性能方面沒有明顯的弱點，特別適合普通家庭用車，但與寶駿510的AMT變速器相比明顯優秀，價格也很厚，所以，自動版本的油耗比手動版本高一點，但還應該考慮，如你所見，凱翼X3在動力系統方面很優秀，另一個非常良心的配置是採用了麥克弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合。

總的來説，凱翼X3明顯具有很強的競爭力，在不到6萬元的情況下，車身尺寸比寶駿510大一圈，很難根據大氣的外觀，第一次注意到是小型SUV，動力系統的表現也值得稱讚，實測油耗僅7L左右就成為壓死駱駝的最後稻草，讓我們把我們選擇的天平向它傾斜吧，更何況凱翼X3搭載了四輪獨立懸架，進一步提高了駕駛體驗，所以，很明顯，這輛車有理由憑藉出色的整體實力和高性價比，讓我們選擇它，如果保有量再大，競爭力就會更強，威脅寶駿510的地位。

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