五一”假期，記者走訪南寧市吳隆（吳圩機場—隆安）高速、沙吳（沙井—吳圩）高速建設現場，看到施工人員堅守崗位，項目建設如火如荼。
目前，吳隆高速、沙吳高速建設關鍵節點均已實現重大突破，兩條高速建成後，連接吳圩機場的高速公路將增加至5條，將對全面提升南寧市對外交通能力起到積極作用，有力助推南寧市樞紐經濟發展。
沙尾左江特大橋預計5月中旬進行格子梁吊裝施工，保證吳隆高速年底通車。（覃鴻林 攝）
吳隆高速關鍵工程建設火力全開
走進吳隆高速沙尾左江特大橋格子梁大拼加工現場，焊工師傅正在為格子梁鋼底板及剪力鍵安裝進行焊接作業，焊光飛濺。不遠處，數十名防腐塗裝工人正在對格子梁進行噴塗施工。加工廠內，近百名工人有條不紊、各自忙碌。
沙尾左江特大橋作為吳隆高速公路的控制性工程，預計5月中旬開始格子梁吊裝施工，以保證吳隆高速年底通車。
沙尾左江特大橋建設施工現場。
“我們正在進行格子梁大拼施工，目前已完成14段大拼，要完成20段大拼才能開始吊裝施工。按時高質量完成格子梁吊裝施工，是我們沙尾左江特大橋建設的關鍵一環，務必搶速度、保質量。”項目經理張慶譜介紹説。“五一”假期，項目近百名管理人員、近400名勞務人員全員堅守崗位，奮力推進特大橋建設。
“拱上作業，安全帶、安全帽這些防護用品必須穿戴正確到位，這是我們高空作業的安全保證。”負責沙尾左江特大橋纜索吊裝施工的特種作業中心副經理梁警在班前交底會上強調。特大橋拱頂處距離水面有近百米的距離，高空作業危險係數極高。為保證施工安全，項目嚴抓安全管理工作，通過班前交底教育、領導班子節前大檢查、召開安全生產會議等方式，強化施工過程安全管控，保證搶抓進度的同時安全可控。
沙尾左江特大橋是吳隆高速公路年底建成通車的關鍵工程。吳隆高速建成通車後，將成為廣西西部地區與吳圩機場之間的便捷高速通道，也是廣西通往粵港澳大灣區的高速通道和桂西北地區通往北部灣沿海地區的經濟幹線。
沙吳高速計劃於7月1日通車
4月30日，隨着沙吳高速那胡高架大橋右幅17-5箱梁的順利澆築，浙江交通集團下屬浙江交工沙吳預製標項目1729片箱梁全部預製完成，為後續箱梁架設施工創造了良好工作面。至此，項目累計完成產值2.63億元，佔總量的91%，較總工期提前5個月完成。
自今年初定下“南寧沙井至吳圩高速公路7月1日通車”的目標任務以來，該項目按照“起步就要提速、開局就要爭先”的總體要求，早謀劃、早部署、早行動，統籌協調疫情防控、安全生產、質量管控各方面工作，全力推動生產建設提速前進。
春節後，該項目在吳圩、伶俐增建兩個臨時預製場，共計增加4條生產線、預製台座150個，並均在15天內就具備產梁條件。目前，3個預製場共進場工人738名，增加各類機械設備341台（套），日產能峯值達27片箱梁、單月生產峯值達750片箱梁。與此同時，箱梁運輸與架設工作也在全速推進，箱梁日運輸量達30片、日架設峯值達30片，項目將於5月底完成箱梁運輸與架設工作。
建設功能更全面高等級公路網
目前，南寧市正全面落實強首府戰略中的“強樞紐”，加快推進南寧國際空港綜合交通樞紐建設，推進市郊鐵路機場線項目前期工作等，全面提升南寧機場服務保障能力。
在高等級公路網建設方面，今年南寧市將建成柳州經合山至南寧、吳圩機場至隆安、沙井至吳圩3條高速公路，完成六景至興業路面改造工程；加快建設南寧至橫縣、平果至南寧、南寧至湛江、上林至橫縣、六景至賓陽等9條高速公路，力爭新開工南寧至大新、橫縣至欽州港、南寧北一環至上林、南寧二環六景至大塘、南寧二環吳隆路延長線等5條高速公路；加快南寧至北海高速公路前期工作。加快推進新江至扶綏、G322/358南寧至賓陽至黎塘公路等一級公路建設，開展廣西—東盟經開區至南寧高新區、武鳴至吳圩等6條一級公路前期工作，力爭實現開工建設；開展內外道路銜接工程研究及部分項目前期工作。持續推進鄉鄉通二（三）級路，助力鄉村振興。
來源：南寧日報記者 阮曉瑩