第一款是北汽幻速S3，它出現的時候，因為相同價格檔內還沒有7座SUV，所以賣的特別好，當時所有買主都覺得這款車價格相當實惠，配置又比較豐富，外觀也很時尚，根本不知道這個車其實只是穿了一身SUV衣服的麪包。雖然官方説造這車用了3年半，從外到內我們也確實無法察覺它麪包的本質。
但是如果你拿它和威旺M20一比，就很清楚了。不管是油箱還是備胎，其位置完全一樣，整個後橋幾乎沒有做任何的變動。也就是説，幻速S3的模版不是SUV而是威旺M20，不管加了多少調料，湯還是麪包車的湯。不過它的價格確實也不比麪包高多少，銷量卻高了太多，這也達到了北汽最初投放這款車的初衷。
啓騰V60上市於2016年底，也是一款7座的SUV，它的名氣雖然不如上一款，但它和S3的模式驚人的一致。它的母本是EX80，但改造成SUV之後，它居然比S3的車身還要大，S3外形尺寸為4380×1730×1760，軸距2685，而它的尺寸是4505×1730×1788，軸距2721，除了寬度相同之外，其它三個尺寸V60更大。如果脱掉它的SUV外衣，你會發現裏面就是一輛麪包車EX80，之所以裝扮成為SUV，純粹是因為麪包沒有市場所致，但因為名氣不是很大，所以儘管外形場面，但是銷量沒有S3好，卻比EX80更受歡迎。
邁威作為力帆的SUV，也沒能擺脱麪包車改造的模式，尤其是底盤，前部為麥弗遜加橫向穩定杆獨立懸架，後部為非獨立的導向杆式懸架，轉向助力為機械液壓式，發動機佈置形式為前置後驅，所有這些特點都是麪包車的典設。它的出現完全就是SUV追風款，要命的是，2018年10月份它又上市了電動版，又追風新能源，這分明是要把麪包車玩到極致的節奏。
奇瑞作為國產界多年的銷量老大，這幾年日子不是很好過，銷量的排名逐年下跌，沒辦法它也來湊SUV的熱鬧。這款車就是開瑞K60,雖然也是麪包升級款，但是它卻是4款裏面做的最像SUV的，這也充分説明了奇瑞的紮實功底。它的模板應該是開瑞K50，這也要從底盤來仔細辨別，雖然加以改進，添加了許多SUV元素，但是骨子裏還是開瑞K50。開瑞K50作為一款7座的麪包車，改成7座的SUV其實特別容易，所有動力部分幾乎不用動，不管是發動機還是變速箱兩者完全一樣，都為1.5L引擎和5檔手動或者4檔自動。總結：這幾款車的研發時間都不長，兩三年的時間來設計和改變外形其實特別容易。不過這些廠家之所以要造這樣的假SUV，也是形勢所迫，傳統的麪包車早已經被市場所拋棄，如果現在不造SUV，企業就只能等着關門。他們又沒有足夠的時間來重新設計開發，否則會錯過SUV市場的最佳銷售時期，所以只能採取這樣的方式來給麪包車改頭換面，充作SUV來賣。而作為買家，很多人也是分辨不出來的，已經有好多人被外表所騙，你是不是其中之一呢？大家對此有何看法呢？歡迎吐槽吧！