儲蓄13萬，買車堅持提了輛哈弗H6，車主説了大實話
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迅猛發展的汽車行業，帶來不斷的創新，各路不錯的車百花爭豔。“國產車界領頭羊”吉利博越，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。“國產豪車”哈弗H9，同級車型與之相比遜色不少。當汽車品牌推陳出新之時，一款汽車品牌想要取得成功，就必須有所取捨。正如哈弗H6。今天請到一位老司機車主王先生，儲蓄13萬，買車堅持提了輛哈弗H6，車主説了大實話。下面，就請他為我們答疑！
就是奔着外觀和動力來的。中網柵格設計的感覺比較時尚，線條也流暢，整體給人的感覺就是年輕時尚。外觀大氣沉穩，很有運動氣息，美中不足就是大燈不是LED的，畢竟價錢擱那擺着。後視鏡無法摺疊這個就有點不那麼地道了，輪轂也是可以選擇的，看車時可以跟四兒子問清楚。內飾板的接觸，點處理得也很好，不會刺傷到手。除了自帶導航功能，還可以進行語音識別控制，用起來感覺非常新鮮。不過中控台材質摸起來比較硬，手感一般。有新車味，還是需要多開窗通通風。
家庭出遊最方便了，我偶爾還拿來拉點東西什麼的，空間非常大。我大概150斤，1米70的個子，其實還行吧，坐在後排腿有點擠。前排儲物少點手機沒有地方放點煙器位置不舒服。後備箱出門走親戚放點東西還行，長途多放點東西就顯得有些不足。舒適性挺好的，開習慣了這個車，開不了轎車了。舒適性還行，這款車子底盤比較好。車內的噪音也沒什麼，開起來倍感舒適。座椅很軟，支撐比較到位。
動力輸出都是很迅猛的。同樣是1.4T的，開起來真的是很省力。對7速雙離合很滿意，升降毫無頓挫感，行駛中很平穩。但是就是到起步的時候，就是老起不來。高速跑了不是很多，都是國道和鄉村路，目前9.2個油。
操控很靈活，這個車開起來挺順手的。急轉彎，車身不如轎車重心穩，車高。方向盤的有三種設置模式，非常不錯：重、中、輕都有了。剎車還是比較靈敏的，車身比較重，開起來特別穩，尤其是高速。在擁有它後，我特別想説六個字：不會讓你失望！
總結：儲蓄13萬，買車堅持提了輛哈弗H6，車主説了大實話。聽完車主的分享，我覺得，哈弗H6能得到消費者的認可，從顏值的角度講，這車顯然屬於高顏值的範疇。內飾也有了很大的進步，特別是患上了電子檔杆，讓我直接定了.。空間對那些同價位的合資車大。空間大怎麼坐都舒服，就是感覺跑得快了。相較於同級別的其它車型，哈弗H6確實擁有非常不錯的性價比。那麼得到市場認可的哈弗H6，大家有什麼想法呢？